Kopplingskit PMC Motorsport Drift Stage 2 BMW M50 M52 M54 ZF 5-växlad 5700g 12.9lb

Kopplingskit PMC Motorsport Drift Stage 2 BMW M50 M52 M54 ZF/Getrag 5-växlad

Detta kompletta Drift Stage 2-kopplingskit är byggt för BMW M50-, M52- och M54-motorer tillsammans med kompatibla 5-växlade ZF- eller Getrag-lådor. Kombinationen av ett lätt enkelmassesvänghjul, 240 mm sinterlamell och tryckplatta utan självjustering är avsedd för drivlinor med krav på snabb respons och hög vridmomentkapacitet.

Svänghjulet är en styv enkelmasskonstruktion i aluminium och väger 5,7 kg. Jämfört med en dubbelmasslösning innebär den lägre roterande massan normalt att motorn varvar upp och ned snabbare, vilket är relevant vid drifting, bankörning och andra körformer med täta växlingar och aktiv reglering av motorvarvet. Enkelmasskonstruktionen saknar samtidigt dubbelmassans interna torsionsdämpning, vilket kan ge mer mekaniskt ljud från växellådan och ställer högre krav på förarens kopplings- och gasarbete vid start från stillastående.

Kitet använder en 240 mm sinterlamell med splinesdimension 23x29-10N samt en tryckplatta utan självjusterande funktion. Tillverkarens angivna vridmomentkapacitet är upp till 700 Nm. Sinterbelägget är en lösning för applikationer där kopplingen behöver tåla återkommande värmebelastning och snabba ingrepp, men kan ge ett mer direkt och mindre följsamt kopplingsbeteende än en konventionell organisk lamell.

• 5,7 kg lättvikts-enkelmassesvänghjul i aluminium.
• 240 mm sinterlamell med 23x29-10N-splines.
• Tryckplatta Ø240 mm utan självjustering.
• Angiven vridmomentkapacitet: upp till 700 Nm.
• Utbytbar friktionsyta i stål på svänghjulet.
• Svänghjulets startkrans är avsedd att fungera med originalstartmotor.
• Kitet omfattar specialsvänghjul, bultsats för vevaxel, bultsats för tryckplatta, tryckplatta och sinterlamell.

Kompatibilitet

• BMW M50: M50B20, M50TUB20, M50B25 och M50TUB25.
• BMW M52: M52B20, M52B25, M52B28, M52TUB20, M52TUB25 och M52TUB28.
• BMW M54: M54B22, M54B25 och M54B30.
• ZF S5D-310 och ZF S5D-320 5-växlade manuella växellådor.
• Getrag S5D-250 5-växlad manuell växellåda.
• Passar inte BMW M54 med 6-växlad växellåda.

Tekniska specifikationer

• Svänghjulsvikt: 5,7 kg.
• Lamell- och tryckplattediameter: 240 mm.
• Lamelltyp: sinter.
• Splines: 23x29-10N.
• Maximalt angivet vridmoment: 700 Nm.
• Tryckplattans bultmoment: 23 Nm.
• Svänghjulstyp: enkelmassa med utbytbar friktionsyta.

Kontrollera växellådstypen innan köp och välj urtrampningslager, urtrampningsgaffel och slavcylinder för den aktuella lådan, eftersom dessa delar ska vara anpassade till växellådan. Kitet passar byggare som vill ersätta en dubbelmasslösning med en lättare och mer direkt koppling för drift-, trackday- eller effektbyggda BMW-applikationer.