Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 1 BMW B58 S58 Manuell 6-växlad GS6-53DZ N57 HS1 HB7 HAF 240mm 9.45"

Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 1 BMW B58/S58 till ZF GS6-53DZ

Detta motorsportanpassade kopplingskit är avsett för att kombinera BMW B58- eller S58-motor med en ZF GS6-53DZ sexväxlad manuell växellåda från BMW N57. Satsen bygger på ett enkelmassesvänghjul med 240 mm koppling, Sachs Performance-tryckplatta och sintrad lamell för byggen där originalkopplingen inte räcker till.

Kitet är konstruerat som en komplett kopplings- och svänghjulslösning för drivlineanpassningar. Enkelmassesvänghjulet eliminerar dubbelmassesvänghjulets interna dämpning och ger en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och växellåda. Det är en vanlig lösning i motorbyggen och bankörningsinriktade projekt, men kan också innebära mer transmissionljud och vibrationer vid låg belastning jämfört med en original dubbelmasselösning.

Den medföljande sinterlamellen har navdimensionen 32,5 x 35-26N och är framtagen för hög belastning. En sintrad beläggning tål normalt högre termisk och mekanisk belastning än en organisk lamell, men ger vanligen ett mer distinkt ingrepp. Det ställer högre krav på kontroll vid igångkörning och passar därför bäst där hållfasthet, respons och belastningstålighet prioriteras före originalbilens mjuka pedal- och inkörningskaraktär.

Svänghjulet anges vara tillverkat med aluminium och gjutjärn samt ha utbytbar friktionsyta. Det gör att friktionsytan kan bytas vid behov i stället för att hela svänghjulet nödvändigtvis behöver ersättas. Satsen är specificerad för motorsportbruk och bör monteras av verkstad eller byggare med erfarenhet av motor- och växellådsanpassningar.

Egenskaper

• Komplett kopplingskit för BMW B58- och S58-motorer till ZF GS6-53DZ manuell sexväxlad växellåda.
• Enkelmassesvänghjul med utbytbar friktionsyta.
• Sachs Performance-tryckplatta utan självjusterande mekanism.
• Sintrad kopplingslamell med 26N-nav.
• Angiven maximal vridmomentskapacitet: 800 Nm.
• Innehåller bultsats för tryckplatta, bultsats för vevaxel samt centreringshylsa för svänghjul.
• BMW B58/S58-startmotor krävs och ingår inte.
• Urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ska vara avsedda för den aktuella GS6-53DZ-växellådan.

Tekniska specifikationer

• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Kopplingslamell: sintrad, 240 mm, 32,5 x 35-26N.
• Svänghjulstyp: stelt enkelmassesvänghjul för enlamellskoppling.
• Material enligt tillverkaren: aluminium och gjutjärn.
• Maximalt vridmoment: 800 Nm.
• Friktionsyta: utbytbar.
• Svänghjulsbultar: 120 Nm med gänglåsning enligt tillverkaren.
• Obligatorisk sensor-/givarring: BMW OE 11 14 8 605 104.

Kompatibilitet

• Motorer: BMW B58, B58B30M0, B58B30M1, B58B30C, B58B30O1, B58B30M2 och S58B30T0.
• Växellådor: ZF S6-53 / GS6-53DZ sexväxlad manuell med koderna HS1, HB7 eller HAF.

Kontrollera alltid växellådans exakta kod och att givarringen, startmotorn samt urtrampningskomponenterna motsvarar den valda drivlinekombinationen före montering. Kitet är relevant för B58- och S58-byggen där en robust manuell drivlina med GS6-53DZ-låda ska användas i motor- eller växellådskonverteringar.