Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 1 BMW M50 M52 M54 ZF 5-växlad 5700g 12.9lb

Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 1 BMW M50/M52/M54 ZF 5-växlad 5700 g

Komplett performance-kopplingskit för BMW M50, M52 och M54 med 5-växlad manuell ZF- eller Getragväxellåda enligt angiven kompatibilitet. Satsen kombinerar ett 5,7 kg enkelmassesvänghjul med sinterlamell och Sachs Performance-tryckplatta för byggen med upp till 800 Nm angiven vridmomentkapacitet.

Svänghjulet är en rigid enkelmasskonstruktion i aluminium med utbytbar friktionsyta av stål. Den lägre roterande massan jämfört med originalsvänghjulet ger motorn mindre tröghet att accelerera och bromsa upp, vilket normalt märks som snabbare varvrespons. Tillverkaren anger en viktbesparing på cirka 5,3 kg jämfört med originalsvänghjulet.

Som med andra enkelmasslösningar ersätts dubbelmassesvänghjulets dämpande funktion med en mer direkt koppling mellan motor och transmission. Det är relevant i exempelvis bankörning, drifting och effektbyggen där snabb varvförändring och robust kopplingskapacitet prioriteras. I en gatbil kan konstruktionen samtidigt ge mer hörbart växellådsljud, större känslighet vid igångkörning och ett mer direkt kopplingsbeteende.

Egenskaper

• Rigid enkelmassesvänghjul i aluminium, vikt 5,7 kg.
• Utbytbar friktionsyta av stål gör att svänghjulet kan renoveras med ny slitdel när anliggningsytan är förbrukad.
• Originaltyp av galvaniserad startkrans för funktion med originalstartmotor.
• Svänghjulet är kontrollerat och balanserat före leverans.
• Sinterlamell med splines 23x29-10N och friktionsdiameter 240 mm.
• Sachs Performance-tryckplatta, ej självjusterande.
• Angiven vridmomentkapacitet: upp till 800 Nm.

Tekniska specifikationer

• Svänghjulsvikt: 5,7 kg.
• Friktionsdiameter: 240 mm.
• Kopplingslamell: sinterutförande, 23x29-10N.
• Ingående tryckplatta: Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243.
• Innehåll: enkelmassesvänghjul, bultsats för vevaxel, bultsats för tryckplatta, Sachs Performance-tryckplatta och sinterlamell.
• Tillverkarens åtdragningsuppgift för bultar mellan svänghjul och vevaxel: 120 Nm med gänglåsning.
• Tillverkarens åtdragningsuppgift för tryckplattans bultar: 23 Nm.

Kompatibilitet

• Motorer: BMW M50B20, M50TUB20, M50B25, M50TUB25, M52B20, M52B25, M52B28, M52TUB20, M52TUB25, M52TUB28, M54B22, M54B25 och M54B30.
• 5-växlade ZF-lådor: S5D-310Z och S5D-320Z.
• 5-växlade Getrag-lådor: S5D-250G.
• Passar inte BMW M54 med 6-växlad växellåda.

Praktiskt inför montering

Kontrollera växellådans exakta beteckning innan köp, särskilt i bilar som byggts om eller där motor och växellåda kommer från olika modellserier. Urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ska vara avsedda för den aktuella växellådan och anges inte som inkluderade i satsen. Vid användning av en begagnad eller specialanpassad kopplingskombination är det lämpligt att kontrollera och vid behov balansera hela den roterande enheten som ett paket.

Detta är ett kopplingskit för BMW-byggaren som vill kombinera ett lättare enkelmassesvänghjul med en 240 mm sinterkoppling och högre vridmomentmarginal än en standardlösning.