Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 1 BMW M50 M52 M54 ZF 5-växlad 7150g 15.76lb

Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 1 BMW M50/M52/M54 ZF/Getrag 5-växlad

Komplett prestandakopplingskit för BMW M50, M52 och M54 tillsammans med kompatibel ZF- eller Getrag 5-växlad manuell växellåda. Paketet kombinerar ett 7,15 kg enkelmassesvänghjul med sintrad lamell och Sachs Performance-tryckplatta för byggen där högre vridmomentkapacitet och mer direkt drivlina efterfrågas.

Svänghjulet är en styv enkelmassesdesign i aluminium med utbytbar friktionsyta i stål. Jämfört med ett dubbelmassesvänghjul saknar konstruktionen intern torsionsdämpning, vilket minskar den roterande massan och ger motorn snabbare varvupp- och varvnedgång. Det är en egenskap som är relevant vid exempelvis bankörning, drifting och effektbyggen, men den mer direkta drivlinan kan också ge mer växellådsljud och en mindre förlåtande karaktär vid vardagskörning.

Den sintrade kopplingslamellen är avsedd för hög termisk och mekanisk belastning. Den ger normalt ett mer markerat ingrepp än en organisk lamell, vilket ställer högre krav på pedalteknik vid igångkörning men är väl lämpat när kopplingen ska hantera återkommande hårda belastningar.

Egenskaper

• Enkelmassesvänghjul i aluminium med utbytbar friktionsyta i stål.
• Galvaniserad startkrans avsedd för samverkan med original startmotor.
• Sinterlamell med splinespecifikation 23x29-10N.
• Sachs Performance-tryckplatta ingår i satsen.
• Specificerad vridmomentkapacitet: upp till 800 Nm.
• Svänghjulet är individuellt kontrollerat och balanserat före leverans.
• Skruvsats för montering av svänghjulet mot vevaxeln ingår.

Tekniska specifikationer

• Svänghjulsvikt: 7,15 kg.
• Kopplingsdiameter: 240 mm.
• Lamell: sintrad, 23x29-10N.
• Tryckplatta: Sachs Performance 88 308 200 1243.
• Maximalt vridmoment enligt tillverkaren: 800 Nm.
• Svänghjul: enkelmassa med utbytbar friktionsyta.

Kompatibilitet

• BMW-motorer: M50, M52 och M54.
• ZF 5-växlade växellådor S5D-310 och S5D-320.
• Getrag 5-växlad växellåda S5D-250.
• Passar inte BMW M54 med 6-växlad växellåda.

Att kontrollera före montering

Kontrollera alltid växellådans exakta beteckning innan köp. Urtrampningslager, kopplingsgaffel och kopplingsslavcylinder ska vara rätt utförande för den aktuella växellådan. Vid montering av ett lätt enkelmassesvänghjul bör även skick på pilotlager, urtrampningsmekanism, motorfästen och växellådsfästen bedömas, eftersom glapp och slitage blir tydligare i en styvare drivlina.

Detta kit är relevant för BMW-byggen med M50-, M52- eller M54-motor där en 240 mm koppling, lägre roterande massa och en koppling med hög specificerad vridmomentkapacitet ska kombineras med en BMW 5-växlad ZF- eller Getrag-låda.