Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 1 BMW M57 306D1 GS5-39DZ 5-växlad 5.7kg 12.57lb.

Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 1 BMW M57 306D1 GS5-39DZ 5-växlad

Komplett Race Stage 1-kopplingskit för BMW M57 306D1 med ZF GS5-39DZ 5-växlad manuell växellåda. Paketet kombinerar ett styvt enkelmassesvänghjul på 5,7 kg med Sachs Performance-tryckplatta och sintrad 240 mm-lamell för drivlinor med upp till 800 Nm angiven vridmomentkapacitet.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och har utbytbar friktionsyta i stål. Konstruktionen ersätter dubbelmassesvänghjulets dämpande funktion med en styvare, lättare lösning som minskar den roterande massan. Det innebär normalt snabbare varvtalsförändringar och mer direkt känsla mellan motor och växellåda, vilket är relevant i effektbyggen, drifting, bankörning och andra applikationer där respons och vridmomenttålighet prioriteras.

Den sintrade lamellen har splines för GS5-39DZ-lådans ingående axel och arbetar tillsammans med en Sachs Performance-tryckplatta. En sintrad lamell är byggd för att överföra hög belastning, men har normalt en mer kompromisslös inkopplingskaraktär än en organisk lamell. I en gatbil kan därför pedalhantering, igångkörning och lågvarvig manövrering kräva mer precision än med originalkoppling.

Enkelmasselösningen saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning. Därför är ett ökat mekaniskt transmissionsljud, särskilt på tomgång och vid motorbroms, en normal följd av den styvare drivlinan. För byggaren är det viktigt att bedöma helheten: växellåda, urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ska vara avsedda för den aktuella GS5-39DZ-växellådan.

Egenskaper

• Utvecklat för BMW M57 306D1 med ZF GS5-39DZ 5-växlad manuell växellåda.
• Angiven vridmomentkapacitet upp till 800 Nm.
• Styvt enkelmassesvänghjul i aluminium med vikt 5,7 kg.
• Utbytbar friktionsyta i stål för service av svänghjulet vid slitage.
• Sachs Performance-tryckplatta ingår.
• Sintrad kopplingslamell med 28x35-10N-splines ingår.
• Levereras med bultsats för svänghjul mot vevaxel samt bultar för tryckplattan.

Tekniska specifikationer

• Svänghjulsvikt: 5,7 kg.
• Friktionsdiameter: 240 mm.
• Kopplingslamell: sintrad, 240 mm.
• Lamellsplines: 28x35-10N.
• Tryckplatta: Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243.
• Maximalt angivet vridmoment: 800 Nm.
• Självjusterande tryckplatta: nej.
• Åtdragningsmoment, svänghjulsbultar: 120 Nm med gänglåsning.
• Åtdragningsmoment, tryckplattans bultar: 23 Nm.

Kompatibilitet

• BMW M57 306D1 med gjutet järnblock och liten kopplingskåpa.
• ZF GS5-39DZ 5-växlad manuell växellåda för BMW M57.
• Exempel på angivna tillämpningar är BMW E46 330d samt BMW E39 525d och 530d med GS5-39DZ.

Kontrollera alltid växellådans exakta beteckning och ingående axels splines före köp. Vid montering bör svänghjul, lamell och tryckplatta hållas rena från fett, och urtrampningskomponenterna kontrolleras för skick och rätt utförande innan växellådan återmonteras.