Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 1 Saab Manuell 6-växlad BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA 240mm 9.45" SWAP RWD

19 535 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
660543

Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 1 Saab H till BMW GS6-53DZ HGD/JGA

Komplett kopplings- och adapterkit för att kombinera Saab H-motor med BMW:s sexväxlade ZF GS6-53DZ manuellväxellåda i RWD-swapbyggen. Kitet använder ett enkelmassesvänghjul för 240 mm koppling, Sachs Performance-tryckplatta och sinterlamell med växellådsanpassat splinesnav.

Adapterlösningen är avsedd för Saab H B204, B205, B234i och B235R med blockkåpa märkt Saab OE 55557715. Den kopplar mot GS6-53DZ med växellådskoderna HGD/THGD eller JGA/TJGA, som används tillsammans med BMW M57n och M57n2. Växellådsadaptern är 25 mm tjock och ingår tillsammans med ett kundanpassat svänghjul, vilket ger en sammanhållen lösning för motor- och växellådskombinationen.

Svänghjulet är en enkelmasses-, enkelsskivekonstruktion av aluminium och gjutjärn. Friktionsytan är utbytbar, vilket innebär att den slitna gjutjärnsytan kan ersättas separat i stället för att hela svänghjulet behöver bytas. Tillverkaren uppger att svänghjulen kontrolleras och balanseras före leverans. Enkelmasseslösningen ger normalt en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och drivlina än ett dubbelmassesvänghjul, men kan samtidigt ge mer växellådsljud och vibrationer vid låg belastning.

Kopplingen har en 240 mm sinterlamell med navprofil 32,5 x 35-26N och 26 splines, anpassad för GS6-53DZ. Sinterbeläggningen är relevant där kopplingen ska tåla hög belastning och upprepade temperaturcykler, exempelvis i effektbyggen, drifting och bankörning. Angiven vridmomentskapacitet för satsen är upp till 800 Nm. Tryckplattan är en Sachs Performance-enhet och satsen använder inte självjusterande tryckplatta.

Tekniska specifikationer

  • Avsedd motorfamilj: Saab H B204, B205, B234i och B235R
  • Avsedd växellåda: BMW ZF GS6-53DZ sexväxlad manuell, HGD/THGD eller JGA/TJGA
  • Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45 tum
  • Maximalt angivet vridmoment: 800 Nm
  • Lamell: sinterlamell 240 mm med 32,5 x 35-26N navprofil
  • Antal splines: 26
  • Tryckplatta: Sachs Performance 883082.001243
  • Svänghjulstyp: stelt enkelmassesvänghjul för enkel lamell
  • Material i svänghjul: aluminium och gjutjärn
  • Växellådsadapter: aluminium, 25 mm tjock
  • Utbytbar friktionsyta på svänghjulet

Detta ingår

  • Växellådsadapter i aluminium
  • Kundanpassat svänghjul
  • Sachs Performance-tryckplatta
  • 240 mm sinterlamell
  • Bultsats för växellådsadapter
  • Bultsats för tryckplatta
  • Bultsats för vevaxel

Kompatibilitet

  • Saab H B204, B205, B234i och B235R med blockkåpa Saab OE 55557715
  • BMW ZF GS6-53DZ HGD/THGD och JGA/TJGA för M57n/M57n2
  • Växellådor från BMW E60/E61 525d och 530d med angivna växellådskoder

Praktiskt inför montering

Kitet kräver urtrampningslager, urtrampningsgaffel och kopplingsslavcylinder som är avsedda för den aktuella BMW-växellådan. Saab H originalstartmotor ingår inte. En drivplatta eller kuggkrans från Saab H med automatisk växellåda krävs också separat. Kontrollera därför växellådans identifikationskod, sprängkåpa och kringkomponenter före köp, särskilt när växellådan kommer från en annan BMW-modell än E60/E61.

Detta är en lösning för byggaren som vill använda den robusta GS6-53DZ-lådan bakom en Saab H-motor och samtidigt ha en servicebar 240 mm enkelmasselösning med komponenter dimensionerade för högt vridmoment.