Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 2 Toyota JZ 1JZ 2JZ Nissan 350Z Z33 CD009 184mm 7.25" P

Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 2 Toyota JZ till Nissan CD009, 184 mm / 7.25"

Komplett adapter- och kopplingslösning för att kombinera Toyota 1JZ eller 2JZ med Nissan CD005–CD009 sexväxlade manuella växellådor. Kitet använder en kompakt Tilton 7.25" tvåskivig sinterkoppling och är angivet för upp till 900 Nm.

Lösningen är uppbyggd kring en 20 mm tjock adapterplatta i aluminium, ett kundanpassat 250 mm enkelmassesvänghjul samt en Tilton OT-II Cerametallic tryckplatta av POT-typ. Den tvåskiviga konstruktionen ger stor friktionsyta inom en relativt liten kopplingsdiameter, vilket är relevant när ett JZ-bygge ska kombineras med CD-lådans sexväxlade transmission och användas med höga vridmoment.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och har utbytbar friktionsyta. Det är kontrollerat och balanserat före leverans enligt tillverkarens uppgifter. Enkelmassesvänghjulets styvare konstruktion ger en direkt mekanisk koppling mellan motor och drivlina, men saknar samtidigt den interna vibrationsdämpning som finns i ett dubbelmassesvänghjul. Det gör lösningen mest relevant för motorsport, bankörning och effektstarka gat-/banbyggen där drivlinans respons och servicebarhet prioriteras.

Detta ingår

• Aluminiumadapter för Toyota JZ till Nissan 350Z Z33 CD-växellåda.
• 250 mm styvt enkelmassesvänghjul med utbytbar friktionsyta.
• Tilton OT-II Cerametallic 7.25" / 184 mm POT-tryckplatta.
• Två Tilton sinterlameller, 184 mm / 7.25".
• Bultsats för tryckplatta, vevaxel och växellådsadapter.
• Gängsats för monteringen.

Tekniska specifikationer

• Angiven vridmomentkapacitet: upp till 900 Nm.
• Kopplingsdiameter: Ø184 mm / 7.25".
• Kopplingstyp: Tilton OT-II Cerametallic tvåskivig, POT-typ.
• Lamellutförande: 2 x Tilton 64185-8-VV-57 sinterlamell.
• Navprofil: 23 x 25–24N, 24 splines.
• Svänghjul: styvt enkelmassesvänghjul, Ø250 mm / 9.84".
• Adapterplatta: aluminium, 20 mm / 0.78" tjock.
• Angivet åtdragningsmoment för drivaxelbultar: 72 Nm med gänglåsning.

Kompatibilitet

• Toyota 1JZ i både VVT-i- och icke-VVT-i-utförande, inklusive 1JZ-FSE, 1JZ-GE och 1JZ-GTE.
• Toyota 2JZ i både VVT-i- och icke-VVT-i-utförande, inklusive 2JZ-FSE, 2JZ-GE och 2JZ-GTE.
• Nissan CD005, CD006, CD007, CD008 och CD009 sexväxlade manuella växellådor från 350Z/V35 och Infiniti G35.

Att kontrollera före montering

Kitets svänghjul ska användas tillsammans med den medföljande adapterplattan. En originalstartmotor för Toyota JZ utan extra drevkåpa krävs, men ingår inte. För svänghjulsmontering krävs även automatversionens Toyota flexplate samt en 4,5 mm distans mellan motorblock och flexplate; dessa delar ingår inte. Vid motor- och växellådsbyte kan även motor- och växellådsfästen, växellådstunnel, kardanaxellängd och urtrampningslösning behöva anpassas efter chassit.

Detta är ett tekniskt komplett kopplingspaket för JZ/CD009-konverteringar där en kompakt tvåskivig sinterkoppling, enkelmassesvänghjul och korrekt centrering mellan motor och växellåda är avgörande för ett hållbart drivlinebygge.