Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 2 Toyota JZ 1JZ 2JZ Nissan 370Z Z34 184mm 7.25" P

Kopplingskit PMC Motorsport Race Stage 2 Toyota JZ 1JZ 2JZ Nissan 370Z Z34 184 mm 7.25" P

PMC Motorsport Race Stage 2 är ett komplett adapter- och kopplingskit för att koppla Toyota JZ 1JZ/2JZ till utvalda sexväxlade Nissan 370Z Z34-manualväxellådor. Satsen kombinerar ett stelt enkelmasssvänghjul, en 20 mm växellådsadapter och en kompakt Tilton-dubbellamellkoppling på 184 mm för motorsportinriktade swapbyggen.

Systemet är specificerat för maximalt 900 Nm och använder Tilton OT-II Cerametallic tryckplatta 66-312 HGG i POT-utförande tillsammans med två sintrade Tilton 64185-8-VV-57 lameller. Den dubbla lamelluppbyggnaden ger stor aktiv friktionsyta trots den kompakta 7.25-tumsdiametern. Sinterlameller används normalt där värmetålighet och momentkapacitet prioriteras, men innebär också vanligen en mer direkt inkoppling än en organisk gatkoppling.

Det medföljande svänghjulet är ett stelt enkelmassutförande med diameter Ø250 mm. Svänghjulets friktionsyta kan bytas vid slitage, vilket gör det möjligt att förnya denna slitdel utan att nödvändigtvis ersätta hela svänghjulet. Svänghjulet kontrolleras och balanseras före leverans enligt tillverkaren.

Ingår i satsen

• Specialanpassat enkelmasssvänghjul för Toyota JZ till Nissan 370Z Z34-växellåda.
• Växellådsadapter i aluminium inklusive monteringsbultar.
• Tilton OT-II Cerametallic tryckplatta 66-312 HGG, 184 mm / 7.25", POT, dubbellamell.
• Två sintrade Tilton 64185-8-VV-57 kopplingslameller.
• Bultsats för tryckplatta samt bultsats för vevaxelinfästning.

Tekniska specifikationer

• Specificerad maximal momentkapacitet: 900 Nm.
• Kopplingsdiameter: Ø184 mm / 7.25".
• Kopplingsutförande: dubbellamell med två sintrade lameller.
• Tryckplatta: Tilton OT-II Cerametallic 66-312 HGG, POT-typ.
• Lamellpaket: Tilton 64185-8-VV-57.
• Lamellnav: 23 x 25-24N, 24 splines.
• Svänghjul: stelt enkelmassutförande, Ø250 mm / 9.84".
• Svänghjulets friktionsyta: utbytbar.
• Växellådsadapter: aluminium, 20 mm tjock.

Kompatibilitet

• Toyota 1JZ, inklusive 1JZ-FSE, 1JZ-GE och 1JZ-GTE, både VVT-i och non-VVT-i.
• Toyota 2JZ, inklusive 2JZ-FSE, 2JZ-GE och 2JZ-GTE, både VVT-i och non-VVT-i.
• Nissan 370Z Z34 sexväxlade manuella växellådor med artikelnummer 320B0-1EA0A, 320B0-1EA0B, 32010-JK400, 32010-JK40B eller 32010-JK41A.

Att kontrollera före montering

• Kitet kräver Toyota JZ originalstartmotor utan extra drevkåpa. Startmotor ingår inte.
• En Toyota JZ-flexplatta/startkrans från automat behövs: OE 32101-30090 eller 32101-22050.
• En OE-distans 32116-22020 med 4,5 mm tjocklek ska monteras mellan motorblock och flexplatta.
• Kontrollera växellådans exakta artikelnummer före köp; Z34-beteckningen i sig räcker inte för att verifiera kompatibilitet.
• Vid en komplett motorswap behöver motor- och växellådsfästen, kardanaxel, hydraulik och frigång för urtrampningssystem planeras som separata delar av bygget.

Detta kit är avsett för JZ-swappar där Nissan 370Z Z34-lådan ska kombineras med en kompakt, motorsportorienterad dubbellamellkoppling. Konstruktionen prioriterar momentkapacitet, begränsad kopplingsdiameter och möjlighet att serva svänghjulets friktionsyta vid slitage.