Kopplingskit PMC Motorsport Road Stage Nissan SR20 350Z Z33 CD009 370Z Z34 JK 250mm 9.84"

PMC Motorsport Road Stage kopplingskit Nissan SR20 till CD00x/JK

Komplett kopplings- och adapterkit för att sammanföra en längsmonterad Nissan SR20DE eller SR20DET med Nissan sexväxlade CD00x- eller JK-växellådor från 350Z Z33 och 370Z Z34. Kitet kombinerar adapterplatta, enkelmassesvänghjul och en 250 mm koppling för motor- och växellådskonverteringar.

Lösningen är utvecklad för SR20-byggen där den robusta Nissan Z-växellådan används bakom motorn, exempelvis i banbil, driftbil eller annat bakhjulsdrivet swapbygge. Adapterplattan bygger 20 mm och används tillsammans med det kundanpassade svänghjulet för att placera kopplingen korrekt i förhållande till växellådans ingående axel och urtrampningssystem.

Svänghjulet är en styv enkelmasskonstruktion för en enkel lamell med Ø250 mm kopplingsdiameter. Den utbytbara friktionsytan är en praktisk detalj vid framtida service, eftersom slitytan kan bytas utan att hela svänghjulet nödvändigtvis behöver ersättas. En enkelmasslösning saknar dubbelmassesvänghjulets interna dämpning, vilket normalt ger en mer direkt drivlinekänsla men också kan innebära mer växellådsrelaterat ljud vid låg belastning.

Den medföljande kopplingen är Herth+Buss Jakoparts J2001212 och anges för maximalt 600 Nm. Lamellen har navprofil 23x25-24N med 24 splines, vilket är avgörande för att den ska passa den avsedda CD00x-/JK-ingående axeln. Momentangivelsen ska ses som en systemspecifikation för det medföljande kopplingspaketet; den faktiska belastningen i ett bygge påverkas även av bland annat motorstyrning, däckgrepp, bilens vikt, användningssätt och hur kopplingen hanteras vid starter.

Egenskaper och innehåll

• Avsett för längsmonterad Nissan SR20DE och SR20DET.
• För sexväxlade Nissan CD005, CD006, CD007, CD008 och CD009 samt JK-växellådor för 350Z Z33 och 370Z Z34.
• Styvt enkelmassesvänghjul för enkel lamell med Ø250 mm kopplingsdiameter.
• Utbytbar friktionsyta på svänghjulet.
• Aluminiumadapter mellan motor och växellåda.
• Komplett med svänghjul, kopplingskit, bultar till tryckplatta, bultsats till vevaxel, adapterplatta och adapterbultar.

Tekniska specifikationer

• Kopplingsdiameter: Ø250 mm / 9,84 tum.
• Medföljande kopplingskit: Herth+Buss Jakoparts J2001212.
• Angiven maximal kapacitet för kopplingspaketet: 600 Nm.
• Lamellnav: 23x25-24N.
• Antal splines: 24.
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassa, enkel lamell.
• Adapterplattans tjocklek: 20 mm / 0,78 tum.

Praktiskt vid motor- och växellådsswap

Detta kit löser den mekaniska sammankopplingen mellan SR20-motorn och den aktuella Z-växellådan, men gör inte ett fordonsspecifikt swapbygge automatiskt färdigt. Kontrollera därför motor- och växellådsfästen, kardanaxelns längd och knutlösning, placering i växellådstunnel, växelspaksläge, urtrampningssystem och startmotorlösning innan slutmontering. Montering bör utföras av verkstad eller byggare med erfarenhet av motor- och transmissionskonverteringar samt enligt tillverkarens monteringsunderlag.

Det här paketet passar byggare som vill kombinera SR20-plattformen med Nissan CD00x- eller JK-växellåda och samtidigt få ett komplett kopplingssystem med rätt 250 mm svänghjuls- och lamellutförande för adaptern.