Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 BMW B58 S58 Manuell 6-växlad N54 GS6-53BZ 135i 335i 535i 240mm 9.45"

Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 BMW B58/S58 till ZF GS6-53BZ

Komplett adapter- och kopplingskit för att ansluta BMW B58- eller S58-motor till ZF GS6-53BZ sexväxlad manuell växellåda från BMW N54. Paketet kombinerar en 20 mm aluminiumadapter med ett kundanpassat 240 mm enkelmassesvänghjul och en Sachs XTend-koppling för motor- och växellådsswappar.

Kitet är konstruerat för GS6-53BZ-lådans 32,5 x 35-26N ingående splines och omfattar kopplingskomponenter anpassade till denna lösning. Sachs XTend-tryckplattan är självjusterande och används här tillsammans med en organisk lamell, vilket ger en mer gat- och trackday-orienterad karaktär än en sinterlamell med hårdare ingrepp. Tillverkarens angivna maximala momentkapacitet för kopplingspaketet är 650 Nm.

Det medföljande enkelmassesvänghjulet har utbytbar friktionsyta. En enkelmasselösning saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning, vilket ger en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och transmission men kan innebära att mer drivlinejud och vibrationer överförs till bilen. Det är en relevant kompromiss i modifierade byggen där servicebarhet, kopplingsval och anpassning till växellådan prioriteras.

Tekniska specifikationer

• Användning: BMW B58/S58-motor till ZF GS6-53BZ sexväxlad manuell BMW N54-växellåda.
• Kompatibla motorer: B58B30M0, B58B30M1, B58B30C, B58B30O1, B58B30M2 och S58B30T0.
• Kompatibla växellådor: ZF GS6-53BZ/S6-53BZ, inklusive HGX/THGX, JGD/TJGD, JGF/TJGF, JGK/TJGK och HGY/THGY.
• Adapterplatta: aluminium, 20 mm.
• Svänghjul: kundanpassat aluminiumsvänghjul, enkelmassa, enkelskiva och utbytbar friktionsyta.
• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45".
• Ingående splines: 32,5 x 35-26N, 26 splines.
• Medföljande koppling: Sachs XTend 3000 951 949 med organisk lamell och självjusterande tryckplatta.
• Tillverkaruppgiven maximal momentkapacitet: 650 Nm.

Detta ingår

• Aluminiumadapterplatta med monteringsbultar.
• Kundanpassat svänghjul med vevaxelbultar och bultar för tryckplattan.
• Sachs XTend-kopplingskit med lamell.
• Urtrampningslager, kopplingsgaffel och pivotpinne till kopplingsgaffeln.

Att kontrollera före montering

• BMW B58/S58-startmotor krävs och ingår inte.
• BMW OE flexplatta 11 22 8 612 144 och givarring 11 14 8 605 104 krävs och ingår inte.
• Slavcylinder ska vara korrekt för den aktuella GS6-53BZ-växellådan.
• Kontrollera växellådans exakta variant, splines och kringkomponenter innan beställning. Vid swap krävs normalt även anpassning av exempelvis motor- och växellådsfästen, kardanaxel, växellådstunnel och kringliggande installation beroende på chassi.

Detta Stage 1-kit passar byggare som vill kombinera B58- eller S58-motor med den manuella GS6-53BZ-lådan och samtidigt få en komplett 240 mm kopplingslösning med organisk lamell för upp till 650 Nm.