Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 BMW M57 306D1 GS5-39DZ 5-växlad 5.7kg 12.57lb.

Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 BMW M57 306D1 GS5-39DZ 5-växlad

Komplett kopplingskit för BMW M57 306D1 med ZF GS5-39DZ 5-växlad manuell växellåda. Kitet kombinerar ett styvt enkelmassesvänghjul på 5,7 kg med Sachs XTend-koppling och är specificerat för upp till 650 Nm.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och ersätter bilens dubbelmassesvänghjul med en styvare enkelmasselösning. Den lägre roterande massan gör normalt att motorn svarar snabbare vid gaspådrag och varvtalsförändringar, vilket är relevant i effektbyggen, bankörning och drift där snabb respons mellan växlingar är värdefull. Konstruktionen ökar däremot inte motorns effekt och innebär den vanliga kompromissen för enkelmassesvänghjul: mer mekaniskt ljud från transmissionen och ett mer direkt drivlinebeteende, särskilt på tomgång och vid låg belastning.

Den utbytbara friktionsytan i stål gör att svänghjulet kan renoveras när slitbanan är förbrukad, utan att hela svänghjulet behöver ersättas. Startkransen är utförd för originalstartmotor, och svänghjulet uppges vara individuellt kontrollerat och balanserat före leverans.

Kompatibilitet

• BMW M57 306D1/M57D30 dieselmotor med liten gjuten järnkåpa.
• ZF GS5-39DZ 5-växlad manuell växellåda.
• Angivna applikationer omfattar BMW E46 330d samt BMW E39 525d och 530d med ovanstående M57-motor och växellåda.
• Kontrollera alltid växellådans exakta kod före köp; kitet är avsett för GS5-39DZ och ska inte väljas enbart utifrån bilmodell eller motorfamilj.

Tekniska specifikationer

• Maximalt vridmoment: 650 Nm.
• Svänghjul: styvt enkelmassesvänghjul i aluminium.
• Svänghjulsvikt: 5,7 kg.
• Koppling: Sachs XTend 3000 951 877, självjusterande tryckplatta.
• Lamellens friktionsdiameter: 240 mm.
• Ingående axelsplines: 28x35-10N.
• Utbytbar friktionsyta: ja.
• Urtrampningslager: ingår enligt tillverkarens specifikation.
• Ingår: svänghjul, sats med vevaxelbultar, Sachs kopplingskit samt bultar för kopplingstryckplatta.
• Åtdragningsmoment enligt tillverkaren: svänghjulsbultar 120 Nm med gänglåsning; tryckplattans bultar 23 Nm.

Praktiskt vid montering

Använd urtrampningsgaffel och kopplingsslavcylinder som är avsedda för den aktuella GS5-39DZ-lådan. Vid montering av en använd eller specialbyggd koppling bör hela den roterande enheten balanseras tillsammans. Följ alltid tillverkarens monteringsanvisningar för bultarnas ordningsföljd, gänglåsning och åtdragningsmoment.

Detta kit passar byggaren som vill kombinera M57:ans vridmoment med en servicebar enkelmasselösning och en koppling dimensionerad för gat-/banbyggen eller motorsportinriktade projekt med GS5-39DZ-låda.