Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 Nissan RB RB20 RB25 RBB6 RB30 350Z Z33 CD009 370Z Z34 JK 250mm 9.84"

Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 Nissan RB till 350Z/370Z 250 mm

Detta Stage 1-kit är avsett för att koppla Nissan RB20, RB25, RB26 eller RB30 till Nissan CD00x-växellådor från 350Z Z33 och manuella JK-växellådor från 370Z Z34. Paketet kombinerar växellådsadapter, enkelmassesvänghjul och Competition Clutch-koppling i 250 mm-format för motor- och växellådskonverteringar.

Aluminiumadaptern bygger 20 mm mellan motor och växellåda och är framtagen för att centrera drivlinan korrekt vid en RB till Z33/Z34-lådkonvertering. Lösningen är konstruerad för att undvika kapning av växellådans bellhousing, men tillverkaren anger att en öppning för startmotorn behöver förberedas. Svänghjulet är ett styvt enkelmassutförande för en lamell och har utbytbar friktionsyta, vilket gör att slitdelen kan ersättas utan att hela svänghjulet behöver bytas.

Den medföljande Competition Clutch CC-6073-2600 använder en kopplingslamell med 250 mm diameter och 23x25-24N navprofil med 24 splines. Tillverkaren anger en maximal vridmomentskapacitet på 677 Nm. Ett styvt enkelmassesvänghjul saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning, vilket normalt ger en mer direkt mekanisk koppling mellan RB-motorn och växellådan. Det är relevant i exempelvis bankörning, drifting och effektbyggen där en robust och tydligt definierad drivlinekonfiguration prioriteras.

Egenskaper

• Komplett Stage 1-kit med växellådsadapter, svänghjul och Competition Clutch CC-6073-2600.
• Avsett för Nissan RB20, RB25, RB26 och RB30.
• Passar Nissan CD005, CD006, CD007, CD008 och CD009 samt specificerade manuella Nissan 370Z Z34 JK-växellådor.
• Styvt enkelmass-svänghjul för enkel lamell med utbytbar friktionsyta.
• Aktuell svänghjulsversion har integrerad startkrans.
• Växellådsadapter i aluminium med 20 mm tjocklek.
• Angiven maximal vridmomentskapacitet: 677 Nm.

Tekniska specifikationer

• Kopplingsdiameter: Ø250 mm / 9,84".
• Kopplingskit: Competition Clutch CC-6073-2600.
• Lamellnav: 23x25-24N.
• Antal splines: 24.
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassesvänghjul, enkel lamell.
• Utbytbar friktionsyta: ja.
• Växellådsadapterns tjocklek: 20 mm / 0,78".
• Startmotor: Nissan RB originalstartmotor krävs och ingår inte.

Kompatibilitet

• Motorer: Nissan RB20, RB25, RB26 och RB30.
• Växellådor: Nissan CD005, CD006, CD007, CD008 och CD009.
• Nissan 370Z Z34 manuella växellådor: 320B0-1EA0A, 320B0-1EA0B, 32010-JK400, 32010-JK40B och 32010-JK41A.

Detta ingår

• Aluminiumadapter för växellåda.
• Fästbultar för växellådsadapter.
• Anpassat enkelmass-svänghjul.
• Bultsats för vevaxel.
• Bultsats för kopplingstryckplatta.
• Competition Clutch CC-6073-2600.

Praktiskt vid montering

Kontrollera växellådans exakta artikelnummer före köp, särskilt vid Z33- och Z34-lådor där flera CD00x- och JK-varianter förekommer. Kopplingsurtrampning, urtrampningslager och kopplingsgaffel ska väljas för den aktuella växellådan. Kitet är avsett för professionell installation i en motor- eller växellådskonvertering, där centrering, startmotorlösning och frigång mellan komponenterna bör verifieras innan slutmontering.

Det här paketet är relevant när en Nissan RB-motor ska kombineras med den sexväxlade Nissan Z-drivlinan och byggaren vill ha ett samordnat adapter-, svänghjuls- och kopplingspaket med 250 mm enkelmasslösning.