Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 Nissan SR20 350Z Z33 CD009 370Z Z34 JK 250mm 9.84"

Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 Nissan SR20 till CD009/JK 250 mm

Komplett kopplings- och adapterkit för att koppla en längsmonterad Nissan SR20DE eller SR20DET till Nissan CD00x- eller JK-seriens sexväxlade manuella växellådor. Kitet kombinerar en 20 mm aluminiumadapter med ett enkelmassesvänghjul för 250 mm koppling och en Competition Clutch-koppling.

Lösningen är avsedd för SR20-byggen där en robust Nissan-låda från 350Z-, 370Z- eller närbesläktade applikationer ska användas bakom motorn. Adapterplattan etablerar den mekaniska anslutningen mellan motor och växellåda, medan det kundanpassade svänghjulet anpassar kopplingspaket och startkrans till kombinationen.

Svänghjulet är ett styvt enkelmassesutförande med utbytbar friktionsyta. Den utbytbara kontaktytan gör att den slitna ytan kan ersättas separat när den nått sin servicegräns, i stället för att hela svänghjulet nödvändigtvis behöver bytas. Enkelmassesprincipen saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning, vilket normalt ger en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och drivlina men också kan ge mer ljud och vibrationer vid låg belastning.

Den medföljande Competition Clutch CC-6073-2600 är dimensionerad för den här 250 mm-konfigurationen. Tillverkaren anger en maximal vridmomentskapacitet på 677 Nm. Vridmomentsangivelsen ska ses som en systemspecifikation för kopplingskitet; verklig hållbarhet påverkas även av bland annat kopplingsmanövrering, temperatur, däckgrepp, körsätt och motorns vridmomentskurva.

Tekniska specifikationer

• Motorer: Nissan SR20DE och SR20DET i längsmonterat RWD-utförande.
• Växellådstyp: Nissan sexväxlad manuell CD00x- eller JK-serie.
• Kompatibla CD00x-lådor: CD005, CD006, CD007, CD008 och CD009.
• Kompatibla JK-lådor: 32010-JK400, 32010-JK40B, 32010-JK41A, 320B0-1EA0A och 320B0-1EA0B.
• Kopplingsdiameter: Ø250 mm / 9,84 tum.
• Lamellnav: 23 x 25-24N, 24 splines.
• Svänghjul: styvt enkelmassesvänghjul med enkel lamell och utbytbar friktionsyta.
• Växellådsadapter: aluminium, 20 mm / 0,78 tum tjock.
• Koppling: Competition Clutch CC-6073-2600.
• Angiven maximal vridmomentskapacitet: 677 Nm / 499 lb-ft.

Detta ingår

• Kundanpassat svänghjul.
• Competition Clutch CC-6073-2600.
• Aluminiumadapter för växellådan.
• Bultar för adapterplattan.
• Bultsats för svänghjul mot vevaxel.
• Bultsats för tryckplatta.

Praktiskt vid motor- och växellådsswap

• Kontrollera växellådans exakta typnummer före köp. CD005–CD009 och JK-lådorna har olika artikelnummer, men omfattas av detta kit när de anges i kompatibilitetslistan.
• Original Nissan SR-startmotor krävs och ingår inte i satsen.
• Kontrollera alltid urtrampningssystemets funktion, ingrepp mellan startmotor och startkrans samt kopplingens frigång innan slutmontering.
• En motor- och växellådskonvertering kräver normalt även anpassning av exempelvis växellådsfäste, kardanaxel, växelspakslösning och tunnelutrymme beroende på chassi.

Det här kitet är relevant för SR20-byggen där CD00x- eller JK-växellådans sexväxlade konstruktion ska kombineras med ett 250 mm kopplingssystem och en servicebar enkelmasselösning.