Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 Toyota JZ 1JZ 2JZ GT86 240mm 9.45" SWAP

Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 Toyota JZ 1JZ 2JZ GT86 240 mm

Ett komplett adapter- och kopplingskit för att kombinera Toyota JZ-motor med den 6-växlade Aisin AZ6-manualväxellådan från Toyota GT86. Kitet är avsett för JZ-swappar där motor, svänghjul, koppling och växellådans infästning ska byggas som ett sammanhängande system.

Den medföljande 25 mm tjocka växellådsadaptern i aluminium positionerar GT86-växellådan mot JZ-motorn. I paketet ingår även ett kundanpassat, stelt enkelmassesvänghjul för en koppling med 240 mm friktionsdiameter. Enkelmasskonstruktionen saknar dubbelmassesvänghjulets interna dämpning, vilket normalt ger en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och transmission.

Kopplingspaketet använder en M57-koppling utan självjusterande tryckplatta och omfattar både tryckplatta och lamell. Lamellen har splinespecifikationen 22,6 x 25,2-24N med 24 splines. Tillverkaren anger en maximal vridmomentskapacitet på 650 Nm för kitet. Svänghjulet väger 2,45 kg och har en utbytbar friktionsyta i gjutjärn, vilket gör att den slitna kontaktytan kan ersättas utan att hela svänghjulet behöver bytas.

Tekniska specifikationer

• Avsett för Toyota 1JZ-FSE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-FSE, 2JZ-GE och 2JZ-GTE, både VVT-i och non-VVT-i.
• Kompatibel växellåda: Toyota GT86 6-växlad Aisin AZ6.
• Maximal angiven vridmomentskapacitet: 650 Nm.
• Svänghjulstyp: stelt enkelmassesvänghjul med enkel lamell.
• Friktionsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Lamellsplines: 22,6 x 25,2-24N, 24 splines.
• Adapterplattans tjocklek: 25 mm.
• Svänghjulsvikt: 2,45 kg.
• Utbytbar friktionsyta: ja.
• Åtdragningsmoment för drivaxelbultar enligt tillverkaren: 72 Nm med gänglåsning.

Detta ingår

• Växellådsadapter i aluminium.
• Fästbultar för växellådsadapter.
• Kundanpassat svänghjul.
• Bultsats för vevaxel.
• Bultsats för kopplingens tryckplatta.
• Anpassad kulbult för kopplingsgaffel, 30 mm.
• M57-kopplingskit med tryckplatta och 240 mm lamell.

Att kontrollera före montering

Växellådans urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ska vara avsedda för den aktuella GT86-växellådan. Kitet kräver dessutom Toyota JZ originalstartmotor utan extra pinjongkåpa. Svängkrans eller drivplatta enligt Toyota OE 32101-30090 eller 32101-22050 behövs tillsammans med en 4,5 mm distans, Toyota OE 32116-22020, mellan motorblock och drivplatta.

Detta är en lösning för genomtänkta GT86-byggen med 1JZ- eller 2JZ-motor, där rätt kombination av adapter, svänghjul och koppling är avgörande för att behålla Aisin AZ6-lådan i drivlinan. Kontrollera alltid komponenternas skick, frigång och funktion i hela urtrampningssystemet innan slutmontering.