Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 Toyota JZ 1JZ 2JZ Scion FR-S 240mm 9.45" SWAP

Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 Toyota JZ 1JZ 2JZ Scion FR-S 240 mm

Komplett kopplings- och adapterkit för att kombinera Toyota 1JZ- eller 2JZ-motor med Scion FR-S sexväxlade Aisin AZ6-manual. Paketet bygger om drivlinans gränssnitt med växellådsadapter, svänghjul och 240 mm kopplingslösning för JZ-swappar.

Kitet är konstruerat för Scion FR-S med Aisin AZ6 och omfattar de centrala delarna mellan JZ-motorns vevaxel och växellådans ingående axel. Växellådsadaptern är av aluminium och har en tjocklek på 25 mm. Det medföljande svänghjulet är ett styvt enkelmassesvänghjul för en enkel lamell, med utbytbar friktionsyta. Det innebär att slitbanan kan bytas vid behov utan att hela svänghjulet nödvändigtvis behöver ersättas.

Enkelmassesvänghjulets låga vikt på 2,45 kg ger en kompakt lösning i drivlinan. Jämfört med ett dubbelmassesvänghjul har en sådan konstruktion normalt mindre intern torsionsdämpning, vilket gör att motor, kopplingsskiva, växellåda och motorfästen får större betydelse för ljud- och vibrationsnivå i det färdiga bygget.

• Avsett för Toyota JZ-motorer i Scion FR-S med 6-växlad Aisin AZ6 manuell växellåda.
• 240 mm kopplingsdiameter med enkel lamell.
• Tillverkarangiven maximal vridmomentskapacitet: 650 Nm.
• Styvt enkelmassesvänghjul med vikt 2,45 kg.
• Utbytbar friktionsyta på svänghjulet.
• Aluminiumadapter mellan motor och växellåda, 25 mm tjock.
• Kopplingsskiva med splines 22,6 x 25,2-24N.

Tekniska specifikationer

• Motorer: Toyota 1JZ-FSE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-FSE, 2JZ-GE och 2JZ-GTE, för både VVT-i- och icke-VVT-i-utföranden.
• Växellåda: Scion FR-S 6-växlad Aisin AZ6, A1 AA9AHB / SU00306380.
• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassa, enkel lamell.
• Svänghjulsvikt: 2,45 kg.
• Adaptertjocklek: 25 mm.
• Kopplingsskivans splines: 22,6 x 25,2-24N.
• Maximalt vridmoment: 650 Nm.

Detta ingår

• Växellådsadapter i aluminium.
• Fästbultar för växellådsadapter.
• Specialanpassat svänghjul.
• Bultsats för vevaxelmontering.
• Bultsats för kopplingstryckplatta.
• Specialanpassad kulled/pivot för kopplingsgaffel, 30 mm.
• M57-kopplingskit.
• Kopplingsskiva 22,6 x 25,2-24N, 240 mm.

Praktiskt vid montering

Kontrollera växellådans exakta Aisin AZ6-utförande innan beställning, eftersom kitets kopplingsskiva har en specifik splinesprofil. Vid JZ-swap bör även urtrampningsmekanism, kopplingsgaffel, slavcylinder, motor- och växellådsfästen samt kardanlösning planeras som en sammanhängande drivlina. Använd tillverkarens monteringsanvisningar och föreskrivna åtdragningsdata för svänghjul, tryckplatta och adapter.

Detta är ett genomtänkt drivlinepaket för byggare som vill behålla FR-S-bilens Aisin AZ6-manual vid en 1JZ- eller 2JZ-konvertering, med en servicebar 240 mm kopplings- och svänghjulslösning.