Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 Toyota Lexus UZ 1UZ 3UZ Lexus IS200 1G-FE 240mm 9.45"

Kopplingskit PMC Motorsport Stage 1 Toyota/Lexus UZ till Lexus IS200 J160 240 mm

Komplett kopplings- och adapterlösning för att kombinera Toyota/Lexus V8-motorerna 1UZ-FE eller 3UZ-FE med den manuella Aisin AZ6/J160-växellådan från första generationens Lexus IS200 1G-FE. Kitet är avsett för motorbyten där en 240 mm enkelmassekoppling med Sachs-komponenter ska användas.

I centrum finns ett fast enkelmassasvänghjul för en 240 mm, enkelskivig koppling. Svänghjulet har utbytbar friktionsyta, vilket gör att den slitna kontaktytan kan ersättas i stället för att hela svänghjulet behöver bytas. Enkelmassakonstruktionen saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning och ger normalt en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och drivlina; det kan samtidigt innebära mer växelljud och drivlinevibrationer jämfört med en dubbelmasselösning.

Kopplingen är Sachs 3000 950 742 med organisk lamell, självjusterande tryckplatta och urtrampningslager. Den organiska beläggningen är en etablerad konstruktion för byggen där jämn inkoppling och användbarhet är viktigare än den mer kompromisslösa karaktären hos sintrade racinglameller. PMC anger kitets vridmomentkapacitet till upp till 600 Nm.

• Komplett lösning med specialsvänghjul, koppling, växellådsadapter och erforderlig monteringshårdvara.
• 240 mm kopplingsformat med organisk Sachs-lamell för J160-växellådans ingående axel.
• Aluminiumadapter mellan UZ-motor och J160-växellåda.
• Utbytbar friktionsyta på enkelmassasvänghjulet.
• Urtrampningslager ingår i kopplingssatsen.

Tekniska specifikationer

• Motorer: Toyota/Lexus 1UZ-FE och 3UZ-FE V8.
• Växellåda: Aisin AZ6/J160, manuell 6-växlad från Lexus IS200 första generationen med 1G-FE.
• Kopplingsdiameter: Ø240 mm / 9,45 tum.
• Kopplingslamell: organisk beläggning.
• Navprofil: 25,4 x 29,6–21N.
• Antal splines: 21.
• Svänghjul: fast enkelmassa, enkelskivigt, Ø240 mm.
• Växellådsadapterns tjocklek: 30 mm.
• Angiven vridmomentkapacitet: upp till 600 Nm.

Kompatibilitet

• Passar för kombinationen 1UZ-FE eller 3UZ-FE med J160/Aisin AZ6 från Lexus IS200 1G-FE.
• Inte avsett för Lexus IS200 med 3S-GE.

Vad som ingår

• Specialanpassat enkelmassasvänghjul.
• Sachs kopplingssats med tryckplatta, lamell och urtrampningslager.
• Aluminiumadapter för växellåda.
• Bultsats för svänghjul/vevaxel.
• Bultsats för tryckplatta.
• Bultar för växellådsadapter.

Praktiskt vid montering

Bygget kräver Toyota UZ originalstartmotor, som inte ingår. Original drivplatta/flexplate Toyota/Lexus 32101-50010 samt en 4,5 mm distans, Toyota/Lexus 32116-50010, krävs mellan motorblock och drivplatta. Kontrollera alltid att den aktuella J160-lådan kommer från rätt IS200 1G-FE-applikation, att startkrans och distans monteras enligt tillverkarens anvisningar samt att urtrampningssystemets funktion verifieras innan växellådan monteras permanent.

Detta kit är relevant för UZ-konverterade IS200/Altezza-byggen där J160-lådans kompakta sexväxlade konstruktion ska behållas tillsammans med en V8-motor och en servicebar 240 mm kopplingslösning.