Kopplingskit PMC Motorsport Stage 2 BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 BMW N54 GS6-53BZ 135i 335i 535i 215mm 8.46"

Kopplingskit PMC Motorsport Stage 2 BMW M50–S54 till ZF GS6-53BZ

Detta Stage 2-kit är avsett för att koppla BMW M50, S50, M52, S52, M54 eller S54 till en sexväxlad ZF GS6-53BZ-växellåda från BMW N54. Paketet kombinerar ett anpassat svänghjul, växellådsadapter och Sachs XTend dubbel lamell-koppling med 215 mm friktionsdiameter.

Lösningen är byggd för motor- och växellådskonverteringar där en äldre BMW-rak sexa eller S-motor ska användas tillsammans med den manuella GS6-53BZ-lådan. Kopplingen är en självjusterande Sachs XTend-konstruktion med två lameller och angiven kapacitet upp till 700 Nm. En dubbel lamell ger stor effektiv friktionsyta inom en relativt kompakt diameter, vilket är relevant när högre vridmoment ska hanteras utan att använda en större kopplingsdiameter.

Det specialtillverkade svänghjulet har utbytbar friktionsyta. Det gör att slitdelen kan bytas vid behov i stället för att hela svänghjulet måste ersättas. Växellådsadaptern är tillverkad i aluminium och satsen levereras med de bultar som krävs för montering mellan motor, svänghjul, tryckplatta och växellådsadapter.

Tekniska specifikationer

• Kopplingstyp: Sachs XTend 3000 950 709, dubbel lamell och självjusterande konstruktion
• Angiven vridmomentkapacitet: upp till 700 Nm
• Friktionsdiameter: 215 mm / 8,46 tum
• Ingående svänghjul: specialanpassat för motor- och växellådskombinationen
• Svänghjul med utbytbar friktionsyta
• Lamellnav: 32,5 x 35–26N
• Antal splines i navet: 26
• Växellådsadapter: aluminium
• Urtrampningslager och kopplingsgaffel ingår
• Startmotor: BMW originalstartmotor för den aktuella M50/S50/M52/S52/M54/S54-motorn används, men ingår inte

Kompatibilitet

• Motorer: BMW M50B20, M50TUB20, M50B25, M50TUB25, M52B20, M52B25, M52B28, M52TUB20, M52TUB25, M52TUB28, M54B22, M54B25, M54B30, S50B30, S50B32, S52B32 och S54B32
• Växellådor: ZF GS6-53BZ/S6-53BZ sexväxlad manuell från BMW N54
• Kompatibla växellådskoder: HGX, JGD, JGF, JGK och HGY
• Växellådor förekommer bland annat i BMW 135i, 335i, 535i och Z4 35i med N54-motor
• Hydraulisk slavcylinder ska vara avsedd för den aktuella GS6-53BZ-växellådan

Praktiskt vid motor- och växellådsbygge

Vid montering mot GS6-53BZ behöver växellådans två övre fästhål bearbetas lätt för att passa motorblocket. Kontrollera alltid växellådans identitetskod före köp, särskilt när lådan kommer från ett xDrive-utförande. I bilen kan ytterligare anpassning av exempelvis växellådsfäste, kardanaxel, tunnel, växelföring och hydraulik krävas beroende på chassi och motorplacering.

Det här är en komponentkombination för kunniga byggare som vill använda en GS6-53BZ i ett vridmomentstarkt gat-, trackday- eller motorsportbygge med BMW M50–S54-motorfamiljen. Den utbytbara friktionsytan och det kompletta bultinnehållet gör samtidigt satsen praktisk att serva vid framtida kopplingsarbete.