Kopplingskit PMC Motorsport STAGE 2 BMW M62 S62 M57N HGD JGA 228mm 8.98"

Kopplingskit PMC Motorsport Stage 2 BMW M62/S62 till GS6-53DZ HGD/JGA

Komplett adapter- och kopplingskit för att sammanbygga BMW M62- eller S62-V8 med den sexväxlade ZF GS6-53DZ-växellådan i utförande HGD eller JGA. Kitet är avsett för manuella konverteringar och motor- eller växellådsbyggen där en 228 mm tvåskivig koppling används.

Systemet kombinerar en 25 mm växellådsadapter i aluminium med ett specialanpassat svänghjul och Sachs 3000 951 019 tvåskiviga kopplingspaket. Tvåskivskonstruktionen ger två friktionsytor i kopplingen och används när en kompakt kopplingsdiameter ska hantera högre vridmoment än en motsvarande enkelskivig lösning. Tillverkarens angivna maximala vridmoment för paketet är 700 Nm.

Svänghjulet har en utbytbar friktionsyta i gjutjärn och balanseras före leverans. Den utbytbara friktionsytan är relevant i byggen där kopplingen utsätts för återkommande hård användning, eftersom slitdelen kan ersättas separat med korrekt reservdel i stället för att hela svänghjulet alltid behöver bytas.

Tekniska specifikationer

• Adapterkit för BMW M62 och S62 till BMW M57N/M57N2 ZF GS6-53DZ HGD eller JGA, 6-växlad manuell växellåda.
• Kopplingsdiameter: 228 mm / 8,98 tum.
• Koppling: Sachs 3000 951 019, tvåskivig.
• Tillverkarens angivna maximala vridmoment: 700 Nm.
• Växellådsadapter i aluminium.
• Adapterplattans tjocklek: 25 mm / 0,98 tum.
• Specialanpassat svänghjul med utbytbar friktionsyta i gjutjärn.
• Adapter för vevaxelpositionsgivare ingår.
• Urtrampningslager ingår.
• Svänghjulsbultar, bultar för kopplingstryckplatta samt fästelement för växellådsadaptern ingår.

Kompatibilitet

• Motorer: BMW M62B35, M62TUB35, M62B44, M62TUB44 och S62B50.
• Växellådor: BMW M57N/M57N2 ZF GS6-53DZ med växellådskod HGD eller JGA.

Att kontrollera före montering

• Kontrollera växellådans identitetskod noggrant. Kitet är avsett för HGD- och JGA-utföranden av GS6-53DZ och ska inte väljas enbart utifrån att växellådan kommer från en M57-motor.
• En BMW-kopplingsgaffel avsedd för denna lösning krävs för urtrampningsmekanismen.
• BMW M60/M62-startmotor krävs och ingår inte i satsen.
• Startkrans/drivplatta från automatversionen av BMW M62 V8 krävs och ingår inte i satsen.
• Svänghjulet ska dras med samma åtdragningsmoment som originalutförandet enligt tillverkarens anvisning.

Detta kit passar byggare som behöver en komplett och definierad kopplingslösning för M62- eller S62-projekt med GS6-53DZ HGD/JGA. Kombinationen av adapter, tvåskivig Sachs-koppling och servicebar svänghjulsfriktionsyta gör det särskilt relevant i effekt- och motorsportinriktade manuella konverteringar.