Kopplingskit PMC Motorsport STAGE 2 BMW M62 S62 M57N HGU HGK 228mm 8.98"

Kopplingskit PMC Motorsport STAGE 2 BMW M62/S62 till M57N HGU/HGK

Detta kompletta adapter- och kopplingskit är avsett för att kombinera BMW V8 M62 eller S62 med BMW:s sexväxlade ZF GS6-53DZ-växellåda i HGU- eller HGK-utförande. Lösningen använder en 228 mm dubbelskivig koppling och är framtagen för motorsportinriktade byggen samt manuella konverteringar.

Kitet bygger upp gränssnittet mellan motor och växellåda med en 25 mm tjock adapterplatta i aluminium, ett specialanpassat svänghjul och en dubbelskivig Sachs-koppling. Den dubbelskiviga konstruktionen ger stor tillgänglig friktionsyta inom en relativt kompakt diameter och är specificerad för ett maximalt vridmoment på 700 Nm. Svänghjulet har utbytbar friktionsyta i gjutjärn, vilket gör att slitytan kan bytas vid behov i stället för att hela svänghjulet behöver ersättas.

Adapterplattan är CNC-bearbetad och svänghjulet balanseras före leverans. Kitet omfattar även adapter för vevaxelpositionsgivare, vilket är en viktig detalj i denna kombination då M62-systemet använder den angivna originalkuggkransen för automatutförande.

• Avsett för BMW M62B35, M62B44, M62B46 och S62B50.
• Passar BMW ZF GS6-53DZ sexväxlade dieselväxellådor med HGU eller HGK-kod.
• 228 mm dubbelskivig Sachs-koppling.
• Specificerat för maximalt 700 Nm.
• 25 mm växellådsadapter i aluminium.
• Specialsvänghjul med utbytbar friktionsyta i gjutjärn.
• Adapter för vevaxelpositionsgivare ingår.

Tekniska specifikationer

• Kopplingsdiameter: 228 mm / 8,98 tum.
• Kopplingstyp: Dubbelskivig.
• Tryckplatta: Sachs dubbelskivig typ för BMW E60 M5.
• Maximalt vridmoment: 700 Nm.
• Adapterplattans tjocklek: 25 mm / 0,98 tum.
• Friktionsyta på svänghjulet: utbytbar gjutjärnsyta.
• Växellådstyp: ZF GS6-53DZ, 6-växlad manuell.

Kompatibilitet

• Motorer: BMW V8 M62B35, M62B44, M62B46 och S62B50.
• Växellåda: BMW M57N/M57N2 ZF GS6-53DZ HGU, även benämnd THGU.
• Växellåda: BMW M57N/M57N2 ZF GS6-53DZ HGK, även benämnd THGK.
• HGU- och HGK-lådorna förekommer bland annat i E90, E91, E92 och E93 325d/330d med M57N2.

Detta ingår

• Växellådsadapter i aluminium med monteringsbultar.
• Specialanpassat svänghjul.
• Dubbelskivig Sachs-koppling.
• Urtrampningslager.
• Bultsats för kopplingskåpa/tryckplatta.
• Adapter för vevaxelpositionsgivare.

Att kontrollera före montering

Kitet kräver BMW M62 V8-kuggkrans från automatutförande samt en angiven BMW M60/M62-startmotor. Kontrollera alltid växellådans identifiering innan köp, eftersom HGU och HGK är specifika GS6-53DZ-varianter. Kopplingsgaffel ska väljas för den aktuella växellådan. Tillverkaren anger att svänghjulet ska dras med samma åtdragningsmoment som originalutförandet; använd därför tillverkarens verkstadslitteratur för motor och aktuella fästelement.

Det här är en genomarbetad drivlinekomponent för M62- eller S62-byggen där en HGU- eller HGK-version av GS6-53DZ ska användas och där ett komplett 228 mm dubbelskivigt kopplingssystem efterfrågas.