Kopplingskit PMC Motorsport Stage 2 Bmw M70 Bmw M57N HGD JGA 228mm 8.98"

Kopplingskit PMC Motorsport Stage 2 BMW M70/M73 till BMW M57N HGD/JGA, 228 mm

Komplett Stage 2-adapter- och kopplingslösning för att kombinera BMW:s V12-motorer M70, S70 eller M73 med ZF GS6-53DZ sexväxlade växellådor i HGD- eller JGA-utförande. Satsen bygger på ett specialanpassat svänghjul och en 228 mm SACHS tvåskivig koppling för manuella swapbyggen.

Paketeringen är avsedd för motorer ur BMW:s M70/M73-familj och växellådorna GS6-53DZ HGD och JGA från BMW M57N/M57N2. HGD-versionen förekommer i E60 525d och 530d, medan JGA är en närliggande variant av samma sexväxlade ZF-lådfamilj. Kontrollera alltid växellådans exakta märkning före köp, eftersom HGD/JGA inte ska blandas ihop med HGU/HGK-varianterna.

Det medföljande svänghjulet har utbytbar friktionsyta i gjutjärn och balanseras före leverans. Den utbytbara friktionsytan är en praktisk detalj i ett effekt- eller banbygge, eftersom slitdelen kan bytas utan att hela svänghjulskonstruktionen nödvändigtvis behöver ersättas. Adapterplattan och svänghjulet är CNC-bearbetade för den angivna motor- och växellådskombinationen.

Kopplingen är en SACHS tvåskivig 228 mm-enhet med organiska lameller, fast tryckplatta och urtrampningslager. Tvåskivskonstruktionen ger större tillgänglig friktionsyta inom en kompakt diameter än en motsvarande enkelskivig koppling. Det gör lösningen relevant där vridmomentkapacitet behöver kombineras med den aktuella växellådans ingående axel och kopplingsgeometri. Satsen är angiven för maximalt 700 Nm.

• Komplett adapter- och kopplingssats för BMW V12 M70, S70 och M73 till ZF GS6-53DZ HGD/JGA.
• Avsedd för BMW M57N/M57N2-baserade HGD- och JGA-sexväxlade växellådor.
• Specialanpassat svänghjul med utbytbar friktionsyta i gjutjärn.
• Balanserat svänghjul samt CNC-bearbetad adapterkonstruktion.
• SACHS tvåskivig koppling med organiska lameller, tryckplatta och urtrampningslager.
• Utformad för kopplingsdiameter 228 mm.

Tekniska specifikationer

• Kopplingstyp: tvåskivig koppling.
• Kopplingsdiameter: 228 mm / 8,98 tum.
• Maximalt angivet vridmoment: 700 Nm.
• Lamellutförande: 2 st organiska lameller.
• Navprofil: 32,5 x 35 mm, 26 splines.
• Tryckplatta: ej självjusterande.
• Ingår: växellådsadapter, svänghjul och SACHS kopplingssats.

Kompatibilitet

• Motorer: BMW M70, S70 och M73.
• Växellådor: ZF GS6-53DZ HGD och JGA för BMW M57N/M57N2.
• HGD: BMW E60/E61 525d och 530d med sexväxlad dieselväxellåda.

Praktiskt vid montering

För denna lösning ska startkransen från automatversionen av M70 användas. Svänghjulet ska dras med samma åtdragningsmoment som BMW originalspecifikation. På M73 behöver givaren för vevaxelposition flyttas till motorns framkant enligt M70-layout. Adaptern är avsedd för europeisk M70-version; högerstyrda M70-motorer kan kräva anpassning av adapter eller startmotorlösning.

Den tvåskiviga kopplingen levereras förmonterad. Hantera den som en enhet under installationen och säkerställ att mellanplatta och tryckplatta behåller sin inbördes position. Det här är en tekniskt genomtänkt lösning för V12-swappar där en manuell GS6-53DZ-växellåda ska kombineras med en kompakt tvåskivig koppling och ett anpassat svänghjul.