Kopplingskit PMC Motorsport STAGE 2 Ford Barra BMW M57N HGU HGK 215mm 8.46"
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Kopplingskit PMC Motorsport STAGE 2 Ford Barra till BMW M57N HGU/HGK
Komplett Stage 2-kit för att koppla en Ford Barra-motor till utvalda BMW ZF GS6-53DZ sexväxlade manuella växellådor med HGU- eller HGK-beteckning. Paketet kombinerar adapter, specialsvänghjul och en 215 mm Sachs XTend dubbel lamell-koppling för manuella drivlinekonverteringar.
Växellådsadaptern är tillverkad i aluminium och har en angiven tjocklek på 20 mm. Det medföljande svänghjulet har en utbytbar friktionsyta i gjutjärn och balanseras före leverans. Den utbytbara friktionsytan gör det möjligt att förnya slitdelen utan att nödvändigtvis ersätta hela svänghjulet när den nått slutet av sin livslängd.
Kopplingen är en självjusterande dubbel lamell-konstruktion. Två lameller ger fler aktiva friktionsytor än en enkel lamell, vilket är relevant när ett kompakt 215 mm-format ska användas i en drivlina med högre vridmoment. Tillverkarens angivna vridmomentkapacitet för satsen är 700 Nm.
Detta ingår
- Växellådsadapter i aluminium
- Monteringsbultar för växellådsadaptern
- Specialanpassat svänghjul med utbytbar friktionsyta
- Bultsats för svänghjul mot vevaxel
- Bultsats för kopplingstryckplatta
- Sachs XTend självjusterande dubbel lamell-koppling
- Urtrampningslager och kopplingsgaffel
- Adapter för startmotor
Tekniska specifikationer
- Kopplingsdiameter: 215 mm / 8,46"
- Kopplingstyp: dubbel lamell
- Angiven vridmomentkapacitet: 700 Nm
- Tryckplatta: självjusterande
- Växellådsadapter: aluminium, 20 mm / 0,78"
- Friktionsyta på svänghjulet: utbytbar gjutjärnsring
- Lamellnavets splines: 32,5 x 35-26N
- Antal splines: 26
Kompatibilitet
- Motor: Ford Barra
- Växellåda: BMW ZF GS6-53DZ, 6-växlad manuell dieselväxellåda
- Växellådsutföranden: HGU / THGU och HGK / THGK för BMW M57N och M57N2
Praktiskt vid montering
- Tillverkaren anger startmotor från BMW M50, M52, M54 eller M57. Startmotor ingår inte i satsen.
- Växellådans styrhylsa behöver kortas för det angivna BMW-utförandet.
- Svänghjulet ska dras med samma åtdragningsmoment som originalutförandet.
- Slavcylinder ska väljas för den aktuella BMW-växellådan.
Det här är ett kit för Ford Barra-byggen där BMW:s GS6-53DZ HGU/HGK-låda ska användas vid manuell konvertering, driftbygge, bankörning eller annan motorsportinriktad drivlineinstallation.