Kopplingskit PMC Motorsport Stage 2 Volvo "Vit" T5 T6 BMW M57N M57N2 HGU HGK 215mm 8.46"

Kopplingskit PMC Motorsport Stage 2 Volvo Whiteblock T5/T6 till BMW ZF GS6-53DZ HGU/HGK

Ett komplett adapter- och kopplingskit för att para ihop Volvo Modular Whiteblock T5/T6 med BMW:s sexväxlade ZF GS6-53DZ manuellväxellåda i HGU- eller HGK-utförande. Paketet kombinerar växellådsadapter, svänghjul och Sachs XTend-koppling med 215 mm friktionsdiameter för motor- och växellådskonverteringar.

Kitet är avsett för Volvo Whiteblock-motorer med fem eller sex cylindrar och gör det möjligt att använda den bakhjulsdrivna BMW ZF GS6-53DZ-lådan från M57N/M57N2-applikationer. Det är en lösning för byggen där en Volvo-motor ska monteras längsmonterad tillsammans med BMW:s ZF-sexväxlade transmission, exempelvis vid ombyggnad av BMW-chassin eller andra bakhjulsdrivna swap-projekt.

Den medföljande Sachs XTend-kopplingen är angiven med en maximal vridmomentskapacitet på 700 Nm. XTend-konstruktionen använder en självjusterande tryckplatta, vilket generellt kompenserar för slitage i kopplingen och hjälper till att bibehålla korrekt klämkraft under kopplingens livslängd. Tillverkarens vridmomentsangivelse ska ses som en riktlinje för kopplingslösningen; verklig belastning påverkas även av motorstyrning, däckgrepp, fordonsvikt, användning och hur kopplingen hanteras.

Svänghjulet är utfört för en koppling med 215 mm diameter och är specifikt anpassat till kombinationen Volvo Whiteblock och BMW GS6-53DZ HGU/HGK. Adapterns uppgift är att placera motor och växellåda korrekt i förhållande till varandra, vilket är avgörande för ingrepp mellan startmotor, startkrans, koppling och växellådans ingående axel.

I paketet ingår

• Växellådsadapter för Volvo Whiteblock T5/T6 till BMW manuell ZF GS6-53DZ.
• Svänghjul för 215 mm kopplingslösning.
• Sachs XTend-koppling för 215 mm diameter.

Tekniska specifikationer

• Kopplingsdiameter: 215 mm / 8,46 tum.
• Kopplingstyp: Sachs XTend.
• Angiven maximal vridmomentskapacitet: 700 Nm.
• Motorfamilj: Volvo Modular Whiteblock, fem- och sexcylindriga T5/T6-motorer.
• Växellåda: BMW ZF GS6-53DZ sexväxlad manuell, HGU eller HGK.
• Växellådsapplikation: BMW M57N/M57N2, bland annat E9x 325d och 330d.
• Användningsområde: motorsport och avancerade motor-/växellådskonverteringar.

Kompatibilitet

• Volvo Whiteblock B5202/B5204 2,0 liter.
• Volvo Whiteblock B5234 2,3 liter.
• Volvo Whiteblock B5244 2,4 liter.
• Volvo Whiteblock B5252/B5254 2,4/2,5 liter.
• Volvo Whiteblock B6244 2,4 liter.
• Volvo Whiteblock B6254 2,5 liter.
• Volvo Whiteblock B6284 2,8 liter.
• Volvo Whiteblock B6294/B6304 2,9 liter.

Att kontrollera före montering

• Kontrollera växellådans identifikation noggrant. Detta kit är avsett för GS6-53DZ HGU/HGK och ska inte väljas enbart utifrån att växellådan är en BMW ZF sexväxlad låda.
• Monteringen kräver startkrans från Volvo automatutförande samt separata Volvo-bultar för svänghjulet. Dessa delar ingår inte enligt tillverkarens monteringsinformation.
• Volvo-startmotor för denna adapterlösning behöver väljas enligt tillverkarens angivna OE-utförande.
• Kopplingsgaffeln ska monteras i det högre läget för urtrampningslagret enligt tillverkarens instruktion.
• Räkna med att motorfästen, växellådsfäste, kardanaxel, växellådstunnel och kringkomponenter kan behöva anpassas efter aktuellt chassi.

Detta är ett system för byggare som vill kombinera Volvo Whiteblock med en robust BMW ZF-sexväxlad manuell drivlina. Det lämpar sig för genomarbetade gat-/banbyggen och motorsportprojekt där korrekt komponentval, mätning och professionell installation är en förutsättning.