Länkarm Audi A4 A5 Q5 07- Höger Övre Bakre Fram

Länkarm Audi A4 A5 Q5 07- Höger Övre Bakre Fram

Höger övre bakre länkarm för framvagnen på utvalda Audi A4, A5 och Q5. Armen sitter i den övre, bakre positionen i framvagnens multilänksupphängning och är avsedd som ersättning vid glapp, slitet kulledsfäste eller skadad bussning.

I en multilänksframvagn samverkar länkarmarna för att styra hjulspindelns rörelse och behålla korrekt hjulgeometri när fjädringen arbetar. Slitage i en övre länkarm kan visa sig som klonkande ljud från framvagnen, instabil styrkänsla, försämrad riktningsstabilitet eller onormalt däckslitage. Eftersom denna arm är sid- och positionsspecifik ska den monteras på höger sida, i den övre bakre placeringen på framaxeln.

• Placering: framaxel, höger sida, övre bakre länkarm.
• OE-referens: 8K0 407 510 A.
• Avsedd för framvagnens multilänksupphängning.
• Kontrollera alltid placeringen mot befintlig länkarm och bilens chassinummer före beställning, särskilt om bilen har fått uppdaterade originaldelar under sin modellperiod.

Kompatibilitet

• Audi A4 Sedan B8 (8K2): 1.8 TFSI, 1.8 TFSI quattro, 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI quattro, 2.7 TDI, 3.0 TDI quattro, 3.2 FSI och S4 quattro.
• Audi A4 Avant B8 (8K5): 1.8 TFSI, 1.8 TFSI quattro, 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI quattro, 2.7 TDI, 3.0 TDI quattro, 3.2 FSI, 3.2 FSI quattro och S4 quattro.
• Audi A5 (8T3): 1.8 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI quattro, 2.7 TDI, 3.0 TDI quattro, 3.2 FSI och 3.2 FSI quattro.
• Audi Q5, modellår 2009–2013.

Praktiskt vid byte

Inspektera även övriga länkarmar, bussningar, spindelled och stötdämparens övre infästning när framvagnen ändå är demonterad. Bussningsinfästningar bör slutdras först när hjulupphängningen står i normalt körläge, så att gummibussningen inte förspänns i fel arbetsläge. Efter byte av länkarm bör framvagnsinställningen kontrolleras, eftersom förändringar i länkarmens läge kan påverka camber och toe.

Detta är en relevant ersättningsdel för A4 B8-, A5 8T3- och tidiga Q5-byggen där korrekt framvagnsgeometri, jämnt däckslitage och stabil styrrespons är viktiga.