Länkarm Volvo 240 260 Vänster Med Bussning
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Länkarm Volvo 240/260 vänster med bussning
Denna vänstra främre länkarm/bärarm i plåt är avsedd för Volvo 240 och 260 och levereras komplett med bussning. Den används vid renovering av framvagnen när en befintlig länkarm är skadad, korroderad eller har slitage i sin infästning.
Länkarmen är en bärande del av framvagnen och arbetar tillsammans med bland annat spindelled, fjäderben och chassiets infästningar för att hålla hjulets position under fjädringsrörelse och belastning. En rak och korrekt monterad länkarm är viktig för att framvagnens geometri ska kunna fungera som avsett. På äldre bilar kan rostangrepp, deformering efter kontakt med trottoarkanter eller tidigare skador motivera byte av hela armen i stället för att enbart byta enskilda slitdelar.
Den medföljande bussningen förenklar arbetet vid framvagnsrenovering, men kontrollera alltid övriga bussningar, konsoler, infästningsbultar, spindelled och stötdämparinfästning när länkarmen ändå är demonterad. Slitna komponenter runt länkarmen kan ge glapp, klonk eller förändrat uppträdande vid bromsning och kurvtagning även om själva länkarmen är oskadad.
Tekniska specifikationer
- Position: vänster fram
- Passar: Volvo 240 och Volvo 260, alla modeller
- Material: plåt
- Utförande: länkarm/bärarm komplett med bussning
- Angivna OEM-referenser: 1205680S1, 1205825, 1205680 och 61430021C
Praktiskt vid montering
- Kontrollera att du beställer rätt sida, eftersom denna länkarm är specifik för vänster fram.
- Jämför den nya delen mot den demonterade länkarmen före montering, särskilt infästningar och anslutningar mot befintliga komponenter.
- Använd tillverkarens verkstadsdata för åtdragningsmoment och monteringsordning.
- Kontrollera framvagnsinställningen efter arbetet om flera delar har bytts eller om den gamla länkarmen varit böjd eller kraftigt sliten.
En komplett vänster länkarm med bussning är ett lämpligt val vid en mer genomgripande framvagnsrenovering på Volvo 240 eller 260, där målet är att återställa en stabil och korrekt fungerande hjulupphängning.

