Luftmassemätare Saab 9000 85-88

865 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
640284

Luftmassemätare Saab 9000 1985–1988 2.0‑16 (Bosch 0 986 280 108 / 0 280 212 014)

Ersättningssensor för luftmassa till Saab 9000 85–88 med 2.0 16V. Återställer korrekt bränsleberäkning och stabil gång när original motorstyrning behålls.

För klassiska 9000‑byggen där original Bosch‑styrning används är en frisk luftmassemätare central för kallstart, tomgång, lastkompensation och respons. Den här enheten är framtagen som direkt ersättare till de tidiga 9000 2.0‑16 och passar väl i allt från välskötta gatbilar till trackday/klubbkörning och serier där original styrsystem enligt reglemente ska bibehållas.

  • Direkt ersättning för Saab 9000 1985–1988 med 2.0 16V och Bosch motorstyrning
  • Kalibrerad enligt applikationens Bosch‑spec för korrekt signal till styrboxen
  • Plug‑in mot original kabelhärva och luftintag; behåller OE‑packning och slanglayout
  • Stabil mätning ger jämn tomgång och förutsägbart ladd/last‑beteende när resten av systemet är friskt
  • Fungerar i originalbilar och i milda uppgraderingar där original sprut behålls
  • Robust konstruktion för daglig körning, bana och nordiska förhållanden
  • Vanligt val vid renovering, besiktningsvänliga byggen och historiskt inriktad klubbkörning

Tekniska specifikationer

  • Fordon: Saab 9000 1985–1988, motor 2.0 16V
  • Referenser Bosch: 0 986 280 108; 0 280 212 014 (även 0280212014)
  • Ersätter OE‑nummer: 7591183; 8823239; 75 91 183; 88 23 239; HK‑25202
  • Typ: Luftmassemätare för Bosch‑styrt insprutningssystem

Monterings- och användningstips

  • Montera i rätt flödesriktning (pilen på huset ska följa luftflödet). Säkerställ täta anslutningar med friska slangar och klämmor.
  • Kontrollera gummibälgen mellan luftmassemätare och spjällhus för sprickor – minsta falskluft ger fel blandning och ostadig tomgång.
  • Rengör kontaktstycket och se över jordpunkter. Oxiderade stift ger intermittenta mätvärden.
  • Undvik oljebehandlade luftfilter som kan lämna beläggningar i mätarens luftväg.
  • Efter byte: starta, låt motorn bli helt varm och kör en blandad runda så styrsystemet stabiliserar sina trimvärden. På vissa bilar kan en batterireset hjälpa.
  • Vid kvarstående problem: felsök för läckage på insug/undertryck, samt att kylvattentempsensor och lambdasond fungerar korrekt innan du jagar mätarfel.

För dig som vill behålla originalkaraktären i en tidig Saab 9000 men kräver pålitlig funktion på väg och bana är en korrekt kalibrerad luftmassemätare en nyckelkomponent. Denna ersättare ger rätt signal till Bosch‑styrningen och låter resten av systemet göra sitt jobb – precis det erfarna byggare uppskattar.