Luftmassemätare Volvo 960 0280213012

Luftmassemätare Bosch 0280213012, 3" – Volvo 960

OEM-specad luftmassemätare i 3"-hus för Volvo 960 (-94 utan katalysator), ofta använd även i Volvo-byggen där ett större mätområde efterfrågas.

Detta är en Bosch-amm (air mass meter) i 3"-utförande som ger stabil och reproducerbar mätning av insugsluftens massa – grunden för korrekt bränsleberäkning och tändning. Den väljs både som originalersättning på 960 och som etablerad uppgradering i projekt där ett större fysiskt hus och högre flödeskänslighet behövs jämfört med mindre OE-enheter.

• Bosch-referens 0280213012 i 3"-hus för robust luftmassemätning.
• Avsedd för Volvo 960 årsmodell -94 utan katalysator (marknadsspecifik OE-applikation).
• Vanlig i nordiska Volvo-byggen som 3"-AMM för högre luftflöde jämfört med mindre originalhus, särskilt i turbokonverterade projekt.
• Hetfilm-teknik med snabb signalrespons och god långtidstabilitet när den matas med ren, filtrerad luft.
• Passar byggen för gata, bana, drifting och time attack där tillförlitlig luftmätning krävs.
• Kan integreras med original-ECU eller eftermarknadsstyrning – förutsätter korrekt kalibrering/mappning.
• 3"-geometrin underlättar rördragning och filterlösningar i större insugssystem.
• Ersätter slitna/åldrade sensorer som orsakar ojämn tomgång, mager/fet gång och felaktiga bränsletrims.

Tekniska specifikationer

• Bosch nr: 0280213012
• OE-referenser: 3517569, 87437569
• Storlek: 3"-hus
• Applikation: Volvo 960 -94 utan kat

Guide och tips för val och montering

• ECU/kalibrering: I originalersättning används befintlig styrning. I trim-/swap-applikationer krävs anpassning i ECU (t.ex. skalning av AMM-tabell, matchning mot spridare). Detta är inte plug-and-play i alla bilar.
• Placering: Montera med flödespilen mot motorn. Ge sensorn en rak sträcka före/efter (så långt paketet medger) för att minska turbulens från böjar, turbo och backventiler.
• Täthet: Minsta lilla falskluft före eller efter sensorn påverkar mätningen. Kontrollera slangar, klämmor och O-ringar noggrant.
• Filter: Använd rent, icke-oljigt filter. Överoljade sportfilter kan kontaminera mätelementet och ge felvärden.
• Elanslutning: Inspektera kontaktstycke och stift för oxidation. Stabil spänningsmatning och bra jord är avgörande för exakt signal.
• Adaptiva värden: Efter byte – nollställ gärna bränsletrims/adaption enligt gällande metod för din styrning, och verifiera blandning med lambdalogg/wideband vid provkörning.
• Rengöring/underhåll: Om rengöring behövs, använd dedikerad MAF-cleaner. Undvik bromsrengöring eller lösningsmedel som kan skada sensorelementet.
• Systemtänk: Vid större turbo, spridare och bränslesystem – se AMM, insug och avstämning som ett paket. Stabil tomgång och laststyrning kommer av att alla delar samverkar.

För dig som vill återställa en 960 till fabriksbeteende eller bygga vidare på ett Volvo-projekt med beprövad 3"-AMM är 0280213012 ett rationellt val. Den kombinerar OEM-kvaliteter med den användningsbredd som uppskattas av erfarna byggare – från gatbilar till hårdare banbruk – förutsatt att styrning och system i övrigt är rätt matchade.