Luftmassemätare Volvo S80 T6

Luftmassemätare (MAF) Volvo S80 T6 1998–2001

Ersättningsgivare för Volvo S80 T6 (B6284T) som säkerställer korrekt luftmängdsmätning för original motorstyrning. Används vid service, felsökning och när en trött givare orsakar orolig gång eller felkoder.

I Volvos sexcylindriga T6-motor är luftmassemätaren central för lastberäkning, bränslematning och tändning – särskilt under ladd. En frisk MAF ger stabil tomgång, förutsägbar körbarhet och gör att original-ECU kan utnyttja uppgraderingar i insug/avgassystem utan att gå vilse. För både välskötta originalbilar och entusiastbyggen som körs på gata, trackday eller time attack med original styrning kvar är detta en nyckelkomponent.

• Modellanpassad för Volvo S80 T6 1998–2001 med 2,8 liters turbosexa (B6284T).
• Ger korrekt signal till original ECU för stabil tomgång, ren acceleration och jämn laddkontroll.
• Ersätter slitna/åldrade givare som orsakar ryckig gång, hög förbrukning eller luftflödesrelaterade felkoder.
• Monteras på original plats i insuget och använder originalkontakt.
• Lämplig i gat- och banbyggen där original motorstyrning behålls.
• Robust lösning även vid milda flödesökningar (insug/avgassystem); beakta MAF-skalning vid större rördiameter.

Tekniska specifikationer

• Tillämpning: Volvo S80 T6 1998–2001 (B6284T).
• Bosch-referenser: 0280218046 / 0 280 218 046 och 0280218109 / 0 280 218 109.
• OE-nummer (Volvo): 8670113, 9470776, 87430113.
• Placering: Original MAF-position före turbos, uppströms luftburk/insuget.

Monterings- och användningstips

• Matcha alltid Bosch-/OE-nummer innan beställning för att säkerställa kompatibilitet.
• Kontrollera insugssystemet samtidigt: sprickor i slangar, otäta klämmor eller läckande PCV kan ge felaktiga MAF-värden.
• Montera i korrekt flödesriktning (markerad på givaren) och i samma orientering som original.
• Undvik att röra sensorelementet; håll det fritt från oljedimma. Vid rengöring – använd endast dedikerad MAF-rengöring.
• Efter byte: rensa felkoder och låt styrdonet anpassa sig genom normal körning; verifiera bränsletrims med loggning om du kör aktivt.
• Vid större insugsdiameter/turbouppgradering kan MAF-skalning eller alternativ mätstrategi i ECU krävas för korrekt lastberäkning.

För dig som vill att en T6-bygge ska uppföra sig förutsägbart på gata eller bana är en frisk luftmassemätare en grundförutsättning. Denna modell är framtagen för S80 T6 98–01 och är ett tryggt val när du vill återställa funktion eller säkra stabil drift i en uppgraderad men ECU-styrd installation.