Mellanaxellager Täckbricka Volvo B21 B23 B200 B230 52mm

Mellanaxellager täckbricka Volvo B21/B23/B200/B230, 52 mm

Täckbricka som tätar bakkanten av mellanaxelns lagerborrning i Volvos rödblock. Används vid motorrenovering och lagerbyte för att säkra oljetäthet och skydda lagren.

På Volvo B21/B23/B200/B230 är mellanaxeln central för oljepumpsdrivning (och på vissa uppsättningar även fördelare). När blocket renoveras och lagren byts behöver den bakre öppningen mot omvärlden återförslutas korrekt. Denna täckbricka är framtagen för att passa den bakre lagersätet och återställa en pålitlig tätning, vilket minskar risken för oljeläckage och inträngning av smuts i blockets oljekanaler. Det är en liten detalj som gör stor skillnad för livslängd och driftsäkerhet – särskilt på motorer som ska gå hårt i bankörning, rally, drifting eller långvarigt gatbruk.

I Skandinavien är Volvos rödblock en av de mest byggda motorfamiljerna för allt från trackday-bilar och time attack till rallycross och folkrace. Vid sådana byggen byts ofta mellanaxellager och tätningar i förebyggande syfte. En fräsch täckbricka i rätt dimension är då en självklar del i paketet, oavsett om du bygger en 240 för historisk rally eller en 940 för gat-/banbruk.

• Passningsdiameter 52 mm för rödblockens bakre mellanaxelöppning.
• Avsedd för Volvo B21, B23, B200, B230 (vanligt i 240, 740, 940).
• Återställer oljetäthet efter lagerbyte/renovering och skyddar oljekanaler.
• Robust lösning som monteras plant i sätet med lämplig tätning.
• Lämplig för banracing, rally, drifting och krävande gatbruk.
• Kompatibel med original- och eftermarknadslager för mellanaxeln.
• Praktisk servicekomponent att ha redo vid blockarbete.
• Bidrar till renare smörjsystem och stabilt oljetryck över tid.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 52 mm.
• Motorfamilj: Volvo B21/B23/B200/B230 (rödblock, 8V).
• Placering: Bakkant av motorblock – täckbricka för mellanaxelns lagerborrning.
• Tillämpning: Vanligt förekommande i Volvo 240/740/940 med ovanstående motorer.

Monteringsguide – praktiska tips

• Förberedelse: Mät sätesdiametern och inspektera anliggningsytan. Den ska vara ren, plan och fri från grader efter demontering av den gamla brickan.
• Rengöring: Avfetta noggrant och blås ur oljekanaler i närheten för att undvika skräp i lagren.
• Torrpassa: Kontrollera att brickan går i sätet rakt och utan kantstötning.
• Tätning: Applicera en tunn, oljebeständig tätning enligt dina verkstadsrutiner/verkstadshandbok för rödblock. Ett jämnt skikt räcker – undvik överflöd som kan hamna i kanalerna.
• Montering: Pressa i kontrollerat och helt plant. Använd ett drivdon som stödjer ytterkant/diameter, inte mitten, för att undvika deformation.
• Kontroll: Säkerställ att brickan ligger korrekt i nivå med sätet och att det finns fri gång till roterande delar. Torka bort överbliven tätning.
• Verifiering: Efter slutmontage – försmörj och bygg oljetryck utan tändning eller bränsle för att kontrollera täthet innan första start.

För dig som bygger och renoverar Volvo rödblock för hård körning ger denna 52 mm täckbricka en enkel och beprövad lösning för att stänga blockets bakre mellanaxelöppning. Den passar lika bra i ett regelrätt tävlingsbygge som i en entusiastbil för gata/banträffar, och bidrar till den driftsäkerhet och ordning i smörjsystemet som erfarna byggare prioriterar.