Mellanaxellager Volvo B21 B23 B200 B230 Standard

Mellanaxellager Volvo B21/B23/B200/B230 – standard

Färdigbearbetade glidlager för mellanaxeln i Volvos rödblock. Återställer stöd och smörjning för axeln som driver oljepumpen (samt, på tidigare motorer, fördelare och mekanisk bränslepump).

Detta är en standardsats av mellanaxellager för B21/B23/B200/B230 som används när man renoverar eller bygger om rödblocksmotorer. Slitna lager ger ofta sämre oljetryck och orolig gång i kamdrivningen – nya lager stabiliserar axeln, minskar intern läckageväg för oljan och ger förutsägbar drift i allt från gatbil till långvarigt tävlingsbruk.

• Sats med tre färdigbearbetade glidlager i standardstorlek (fram/mitt/bak).
• För Volvo rödblock B21, B23, B200, B230 – vanligt i 240/740/940.
• Stödjer mellanaxeln som driver oljepumpen och på äldre varianter även fördelare/mekanisk bränslepump.
• Relevant vid hög belastning och varv: bana, rally, drifting och långlopp där stabil oljeförsörjning är avgörande.
• Bidrar till att återställa oljetryck genom minskat spill i slitna lagerlägen.
• Positionsanpassade lager med oljehål för korrekt matning och smörjning.
• Fungerar med original kamremdrivning och standardkomponenter i framkant.
• Rekommenderas vid motorrenovering, blockbyte eller efter haveri i oljepumpsdrivningen.
• Byt alltid bakre täckbricka i samband med lagerbytet.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Volvo B21, B23, B200, B230 (rödblock 8V).
• Utförande: Standarddimension, färdigbearbetade glidlager.
• Antal: Tre lager för fram-, mitt- och bakre läge i blocket.
• Placering: Mellanaxel i cylinderblocket (kamremdriven).
• Tillämpning: Gatbruk, bana, rally, drifting och långlopp.

Monteringsguide – praktiska tips

• Inspektera block och mellanaxel: kontrollera spår, ovalitet och eventuella skador i lagerlägena.
• Rengör oljekanalerna noggrant innan montering; minsta smutspartikel kan skada nya lager.
• Pressa i lagren med rätt dorn och stöd. Rikta oljehål/kanaler enligt blockets matning för respektive position.
• Montera mellanaxeln och kontrollera att den roterar lätt utan punktvisa trögheter. Verifiera axialspel enligt verkstadshandbok.
• Mät lagerspel med mikrometer eller Plastigage för att säkerställa korrekta toleranser.
• Försmörj lager och axel med monteringspasta/oljebaserat assembly-lube vid ihopläggning.
• Kontrollera oljepumpens drivning och medbringare för slitage. Byt slitna delar för att undvika framtida problem.
• Byt bakre täckbricka i samband med lagerbytet och se till att packningar/packboxar i kamdrivningen är i gott skick.
• Efter slutmontering: prima smörjsystemet innan start för snabb oljefyllnad av lagren.
• Om blocket tidigare line-honats eller reparerats kan annan lagerdimension krävas – verifiera alltid mått före beställning/montering.

För Volvo-byggen i Skandinavien är rödblocken en robust bas i allt från budgetrace till seriös banbil. Nya mellanaxellager i standardstorlek är ett rationellt steg i varje renovering och ger trygghet för förare som vill ha stabil oljepumpsdrift och jämn gång, oavsett om bilen går på gata, körs på konbana eller får långa stinter på trackday.