Monteringskit PMC Motorsport Svänghjul Nissan RB BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 M57 240mm 9.45"

Monteringskit PMC Motorsport för 240 mm svänghjul – Nissan RB till BMW-växellåda

Detta kompletta monteringskit är avsett för installation av ett PMC 240 mm / 9,45 tum svänghjul i drivlinekonfigurationer där Nissan RB20, RB25, RB26 eller RB30 kombineras med angivna manuella BMW-växellådor. Satsen samlar bultar för vevaxel och tryckplatta samt en pivotpin till kopplingsgaffeln.

Vid en motor- och växellådskonvertering är rätt fästelement och korrekt geometri i urkopplingsmekanismen avgörande. Bultarna i satsen är dimensionerade för den aktuella PMC-svänghjulslösningen, medan den medföljande pivotpinnen ger kopplingsgaffeln dess avsedda stödpunktsläge. Pivotpinnens längd påverkar kopplingsgaffelns arbetsvinkel och därmed förutsättningarna för ett korrekt fungerande urtrampningssystem.

Tekniska specifikationer

• Avsedd för PMC-svänghjul med 240 mm / 9,45 tum kopplingsdiameter i Nissan RB till BMW-manualväxellådsapplikationer.
• 6 st. M12 x 1,25 x 30 mm bultar med hållfasthetsklass 12.9 och helgänga.
• 6 st. M8 x 25 mm insexbultar med hållfasthetsklass 8.8 och helgänga.
• 1 st. pivotpin för BMW-kopplingsgaffel i stål.
• Pivotpinnens längd: 28 mm / 1,1 tum.
• Innehåller bultsats för både vevaxelinfästning och kopplingens tryckplatta.

Kompatibilitet

• Nissan RB20, RB25, RB26 och RB30.
• BMW Getrag S5D-250 femväxlad manuell växellåda för M50, M52, M54 och M56.
• BMW ZF S5D-310 femväxlad manuell växellåda för M50.
• BMW ZF S5D-320 femväxlad manuell växellåda för M50, M52, S50, S52 och S54.
• BMW Getrag 420G sexväxlad manuell växellåda för E36 M3 S50 och E46 M3 S54.
• BMW ZF GS5-39DZ femväxlad manuell växellåda för M57.

Kompatibiliteten gäller den kompletta PMC-lösningen för Nissan RB till BMW-växellåda. Monteringskitet ska användas tillsammans med rätt PMC-adapterplatta och det avsedda PMC-svänghjulet för den aktuella drivlinekombinationen. Att en koppling har 240 mm diameter räcker inte ensamt för att bekräfta passform; kontrollera alltid växellådskod, svänghjulsvariant, tryckplatta och urtrampningskomponenter före montering.

Använd de medföljande fästelementen i stället för bultar med okänd historik och följ tillverkarens monteringsanvisningar för åtdragningsmoment, gänglåsning och monteringsordning. Detta är särskilt relevant i turbomatade RB-byggen, drifting- och bankörningsbilar där återkommande värmecykler och snabba belastningsväxlingar ställer höga krav på drivlinans infästningar.