Motorfästen Cybul BMW E30 1UZ/3UZ

2 390 kr
4-9 dagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
891092

Cybul motorfästen BMW E30 1UZ/3UZ

Motorfästen för att montera Lexus/Toyota 1UZ-FE eller 3UZ-FE i BMW E30. Två lägen för motorplacering låter dig välja viktfördelning eller enkel passform.

Den här typen av fästen används när man vill byta till en kompakt och varvvillig V8 i E30-chassit utan att behöva specialbygga hela framvagnsbalken. Lösningen från Cybul erbjuder två tydliga placeringsalternativ: ett bakre läge för maximal bakflytt av motorn och ett främre läge för enklare installation utan modifiering av oljetråget.

  • Två fästlägen: bakre (max bakflytt) och främre (enklare passform).
  • Bakre läge kräver modifiering av ståldelen på originaloljetråget till UZ-motorn.
  • Främre läge kräver ingen modifiering av oljetråget.
  • Använder 60mm motorkuddar från BMW E36 (OEM eller PU).
  • Konstruktionsstål med pulverlack i metallisk grafit för god hållbarhet.
  • Utformat för E30-chassit med plats att bygga egna grenrör.
  • Avsett för längsmonterad 1UZ-FE/3UZ-FE i BMW E30 vid motorbyte.

Tekniska specifikationer

  • Kompatibilitet: BMW E30 + Lexus/Toyota 1UZ-FE och 3UZ-FE.
  • Placering: två positioner (fram/bak).
  • Bakre position: kräver modifiering av ståldelen på originaloljetråget, ger placering nära torpedväggen.
  • Främre position: ingen modifiering av oljetråg, motorn hamnar längre fram.
  • Motorkuddar: avsett för 60mm kuddar från BMW E36.
  • Material: konstruktionsstål.
  • Ytbehandling: pulverlack, metallisk grafit.
  • Krav: tillverkning av egna grenrör (headers).

Monteringsguide och tips

  • Välj läge efter målbild: bakre läge gynnar viktfördelning och utrymme i fronten, främre läge förenklar installation och service.
  • Kontrollera oljetrågsvariant (front/rear sump) och frigång mot framvagnsbalk, krängningshämmare och styrning innan slutmontering.
  • Testmontera med växellåda på plats och mät drivlinjevinklar. Shims under kuddar kan behövas för optimal kardan- och pinjongvinkel.
  • Planera grenrören tidigt: kontrollera rutt förbi rattstång, bromsservo och pedalställ. Värmeskydda närliggande komponenter vid behov.
  • Välj kuddhårdhet efter användning: gummi för lägre NVH på gata, polyuretan/solid för bana och drift.
  • Använd högkvalitativa fästelement, gänglåsning och dra med korrekt moment. Efterdra efter de första körpassen.

För byggare som vill kombinera E30-chassits respons med pålitlig V8-karaktär ger dessa motorfästen en genomtänkt och robust lösning. Två positionslägen, standardiserade E36-kuddar och slitstark konstruktion gör dem väl lämpade för seriösa swapprojekt inom bana, drift och entusiastbyggen.