Motorfästen Swagier BMW E30/E36 M50/M52 Stål

Motorfästen i stål för BMW E30/E36, M50/M52

CNC-tillverkade motorläppar i 5 mm S355-stål för montering och säkring av BMW:s M50/M52-radsexa i E36 samt vid M50/M52-swap i E30. Robust ersättning för sprickbenägna originalarmar vid hård körning.

Dessa motorfästen är framtagna för byggare som vill ha en stabil, repeterbar positionering av M50/M52 i E36 och E30, utan kompromisser i hållfasthet. Stålarmar är ett beprövat val i drifting, trackdays och klubb-racing där höga sidolaster, curbs och wheel hop kan överbelasta gjutna originalfästen.

• S355-konstruktionsstål, 5 mm, ger hög styvhet och utmattningshållfasthet.
• CNC-skurna och bockade för konsekvent passform och geometri.
• Pulverlackerade för korrosionsskydd och lång livslängd i tuff miljö.
• Utformade för M50/M52-familjen och E36-chassi (inkl. Compact) samt E30 med M50/M52-swap.
• Avsevärt mer motståndskraftiga mot sprickor än originalarmar vid bankörning och drift.
• Kompatibla med OE-likvärdiga gummibussningar eller styvare motorsportbussningar.
• Vanligt val i europeiska E30-swaps för pålitlig motorplacering och servicevänlighet.
• Levereras som komplett par (vänster + höger) för enhetlig montering.

Tekniska specifikationer

• Material: S355 stålplåt
• Tjocklek: 5 mm
• Tillverkning: CNC-skuren och CNC-bockad
• Ytbehandling: Pulverlack
• Kompatibilitet: BMW E36/E36 Compact; BMW E30 med M50/M52-swap
• Montering E30: nya hål för motorbussningar i framvagnsbalken krävs
• Leveransinnehåll: 2 st motorfästen (vänster/höger)
• Tillverkning: Polen
• Vikt: ca 3,52 kg per sats

Monteringsguide och tips

• E30-swap: det är vanligt att kombinera M50/M52 med E34-oljetråg och oljepickup för frigång mot styrväxel och balk. Mocka upp allt innan du borrar nya hål i balken.
• Motorbussningar: välj hårdhet efter användning. OE-gummi dämpar vibrationer på gata; poly/solid ger mer respons och mindre rörelse på bana.
• Placering: sikta på korrekt kardanlinje och växellådsposition. Kontrollera frigång mot styrkolumn, grenrör och kylare innan slutdragning.
• Fästelement: använd friska skruvförband, gänglåsning där lämpligt och dra enligt BMW:s åtdragningsspecifikationer.
• Efterkontroll: efter första passet – kontrollera moment, bussningar och eventuella kontaktpunkter. Justera vid behov.

För dig som kör hårt med E36 eller bygger E30 med M50/M52 ger dessa stålarmar den robusthet och mätbara förutsägbarhet som erfarna förare vill ha. Konstruktionen tål verkligt banbruk, förenklar service och ger en stabil motorplacering som fungerar från trackday till långlopp och grassroots-drift.