Motorfästen Swagier BMW E30 SWAP V8 M60/M62/S62

Motorfästen BMW E30 för V8‑swap M60/M62/S62 (Swagier)

Motormonteringsarmar för att montera BMW:s V8 M60/M62/S62 i E30-chassi. Satsen ger korrekt placering och höjdjustering av motorn för byggda bilar på bana och gata.

Den här typen av motorfästen väljs när man vill få en robust, reproducerbar motorplacering vid V8-swap i E30, med fokus på hållfasthet och servicebarhet. Swagiers utförande i 5 mm S355-stål är utvecklat för att tåla hård användning och ger en stabil grund för drift, trackday och rally där E30 V8-swappar är vanligt förekommande. Med medföljande justerbrickor kan du fintrimma höjden för frigång mot oljetråg, styrning och avgassystem utan att kompromissa med drivlinegeometri.

• Anpassade motorarmar för BMW V8 M60/M62/S62 i BMW E30.
• Inkluderar shims/brickor för steglös höjdjustering i motorrummet.
• S355-stål, 5 mm – CNC-skuret och bockat för hög passform och styvhet.
• Pulverlackerad finish för slitstyrka och korrosionsskydd.
• Rostfria justerbrickor för långvarig funktion utan fastrostning.
• Dimensionerade och provade i krävande miljöer som drift och rally.
• Avsedd att användas med vanliga E30-motorfästen/bussningar (OE, poly eller hårdare efter behov).
• Utvecklad för byggare som prioriterar hållbarhet, enkel service och tydlig motorplacering.

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: BMW V8 M60, M62, S62
• Chassi: BMW 3-serie E30
• Material: S355 konstruktionsstål
• Godstjocklek: 5 mm
• Tillverkning: CNC-skuret och bockat
• Ytbehandling: Pulverlack
• Ingår: 2 st motorarmar + justerbrickor (rostfritt stål)
• Vikt: cirka 2,7 kg (komplett sats)

Monterings- och byggråd

• Provmontera motor och växellåda utan periferi och använd shims för att sätta höjd som ger frigång mot oljetråg, styrväxel/krängningshämmare och avgassystem.
• Säkerställ att vevaxel- och kardanvinklar ligger inom rimliga toleranser för att undvika vibrationer vid belastning. Justera höjd och lutning systematiskt.
• Kontrollera utrymme för styrstång och grenrör – planera rördragning tidigt för att slippa omarbete.
• Välj motorbussningar efter användning: mjukare för gata/komfort, styvare för bana/drift. Blanda inte alltför olika styvhet mellan sidorna.
• Matcha med lämplig växellådskonsol och se till att växellänkage och avgas inte hamnar i konflikt vid full motor- och drivlineflex.
• Bruksmoment och skruvsäkring: använd kvalitetsskruv, dra enligt specifikation och efterdra efter de första passen.
• Som vid alla V8-swappar i E30 bör även kylning, bränsle- och elsystem samt diff-/bromsval ses över för helhetsbalans.

För dig som bygger en E30 med BMW V8 och vill ha en beprövad, styv och servicevänlig motorplacering ger Swagiers motorfästen en solid grund. De är utformade för seriösa entusiastbyggen och tävlingsbruk, med material och konstruktion som tål verklig körning – från intensiva driftpass till långa bandagar.