Motorstativ B-G Racing Ford Pinto, X-Flow, BDA/BDG, YB, Twin Cam

Motorstativ B-G Racing för Ford Pinto, X-Flow, BDA/BDG, YB och Twin Cam (par)

Kompakta motorstativ som bultas direkt i blocket på klassiska 4-cylindriga Ford-motorer för stabil förvaring och säker hantering i verkstad och paddock.

Det här är en beprövad lösning när motorn ofta lyfts ur chassit, ska transporteras till dyno eller mellan bänk och bil. Genom att använda blockets befintliga fästhål skapas en styv och låg bas som avlastar oljetråget, gör motorn lätt att hantera och minskar risken för skador under arbete och transport.

I klassiska Ford-byggen – från historisk rally och banracing till track day- och gatregistrerade projekt – är Pinto, Kent/X-Flow, Lotus Twin Cam, Cosworth BDA/BDG och YB välkända plattformar. De här stativen är framtagna just för dessa block och används flitigt i både brittiska och nordiska garage när motorerna förvaras eller flyttas mellan moment i bygget.

• Bultas direkt i motorblocket via befintliga fästhål – snabb montering utan separat vagga.
• Stadig bas för förvaring, service och transport; skyddar tråg och känsliga komponenter.
• Kompatibla med Ford Pinto, Pre X-Flow (Kent), X-Flow, Lotus Twin Cam, Cosworth BDA/BDG och YB.
• Rörkonstruktion i lågkolstål (mild steel) för styrka och lång livslängd.
• Svart pulverlack som tål verkstadsmiljö, smuts och vätskor.
• Levereras som vänster-/höger-par för korrekt stöd och balans.
• Kompakt form – lätt att hantera i verkstad, skåpbil, släp och dynorum.
• Obs: bult/skruv för montering ingår ej.

Tekniska specifikationer

• Utförande: Motorstativ (par), vänster och höger.
• Material: Rör i mild steel.
• Ytbehandling/färg: Svart pulverlack.
• Kompatibilitet: Ford Pinto, Pre X-Flow (Kent), X-Flow, Lotus Twin Cam, Cosworth BDA/BDG, Cosworth YB.
• Vikt (brutto): 5,2 kg.
• Montering: Bultas i blockets befintliga gängade hål.

Monteringsguide och tips

• Välj bult med korrekt gängstigning och längd för fullgott gängingrepp utan bottning. Använd lämplig hållfasthetsklass (t.ex. 8.8 eller högre efter behov).
• Använd planbrickor och dra bultarna korsvis till jämn anliggning. Kontrollera att stativen ligger plant mot blocket.
• Säkerställ frigång mot tråg, pluggar och externa detaljer. Anpassa orienteringen vid behov för bästa stabilitet.
• Vid transport: surrning ska ske runt blocket/stativen; undvik att belasta topp eller utskjutande komponenter. Använd halkskyddad yta.
• För längre förvaring: töm vätskor för att minimera spill och använd dammskydd/överdrag.
• Inspektera regelbundet pulverlack och svetsar. Byt ut stativen vid tecken på skevhet eller sprickbildning.

För den som arbetar med klassiska Ford-fyror och vill ha en robust, platsbesparande och säker lösning mellan rivning, bygg, dyno och återmontering levererar dessa B-G-stativ precis det som krävs. Rätt val när funktion, hållbarhet och smidig hantering väger tyngre än stora, klumpiga vaggor.