O-Ring Vattenpump Volvo 240 740 940 Långa Röret

O-ring vattenpump – långa röret Volvo 240/740/940 (B21/B23/B200/B230/B234)

O-ring som tätar övergången mellan vattenpumpen och det långa kylvattenröret på Volvos rödblocksmotorer. Byts vid pumpbyte eller demontering för säker, läckagefri drift på gata och bana.

En frisk tätning här är avgörande för att behålla korrekt tryck och flöde i kylsystemet. Läckage eller luftintrång vid anslutningen bakom vattenpumpen ger snabbt temperaturproblem, särskilt i hård körning där marginalerna är små.

• Position: mellan vattenpumpens bakre hus och det långa kylvattenröret.
• Applikation: Volvo 240, 740, 940 med B21, B23, B200, B230 och B234.
• Kylvätsketåligt gummi för pålitlig tätning i original- och trimmade kylsystem.
• Återställer korrekt systemtryck och minskar risken för luftfickor och kavitation.
• Rekommenderas vid varje pumpbyte, demontering av röret eller när spår av läckage syns.
• Relevant i byggda rödblock som körs på bana, långlopp, rally och drifting där kylstabilitet är kritisk.
• Kompatibel med originalpumpar och eftermarknadspumpar av OE-specifikation.
• Ersätter OEM-referenser: 418411, 21438411.

Tekniska specifikationer

• Typ: O-ring/tätningsring för kylsystem
• Material: gummi anpassat för kylvätska
• Position: mellan vattenpump och långt kylvattenrör
• Motorer: B21, B23, B200, B230, B234
• Modeller: Volvo 240, 740, 940
• OEM-ref: 418411, 21438411

Monteringstips

• Rengör spår och anliggningsytor noggrant; avlägsna gammal O-ring och beläggningar.
• Inspektera rörändan för korrosion, slitage eller ovalitet; byt rör om ytan är gropig eller skadad.
• Montera O-ringen med lätt smörjning av kylvätska eller silikonfett; undvik mineralolja/petroleumbaserade fetter.
• Se till att röret linjerar och bottnar i pumpen innan skruvarna dras; fäst rörets hållare/bracket utan att skapa spänningar.
• Dra åt enligt verkstadshandbok. Fyll, avlufta och gärna provtryck kylsystemet efter montering.
• Starta, värm igenom och efterfyll när termostaten öppnat; kontrollera att anslutningen förblir torr.

För dig som kör och bygger rödblock är detta en liten men kritisk detalj för driftsäker kylning. Rätt O-ring i detta läge eliminerar onödigt strul och ger trygghet oavsett om bilen går dagligen eller pressas hårt på banan.