Oljefilterlock PMC Motorsport VW Audi 3.0 TDI DEW DEWA DEWB Oljekylaranslutning
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Oljefilterlock PMC Motorsport VW/Audi 3.0 TDI DEW, DEWA, DEWB
Detta oljefilterlock är avsett för VW/Audi 3.0 TDI-motorer med motorkod DEW, DEWA eller DEWB och ger möjlighet att ansluta en extern oljekylare via oljefilterhuset. Lösningen är relevant när motorns oljesystem byggs om för en separat oljekylarkrets.
Lockets interna oljekanaler är konstruerade för att behålla oljefiltrering och oljecirkulation samtidigt som en anslutning för extern oljekylning tillförs. Det gör komponenten lämplig för motorbyggen där den befintliga oljekylningen behöver kompletteras eller ersättas med en separat kylare, exempelvis i effektökade gat-/banbilar eller andra applikationer med högre och mer långvarig termisk belastning.
Produkten är specifikt avsedd för filterbaser med OE-nummer 059 115 389 AG eller 059 115 389 AN. Kontrollera alltid både motorkod och befintligt OE-nummer på filterbasen före köp, eftersom 3.0 TDI-familjen förekommer med flera olika utföranden av oljefilterhus och anslutningar.
Egenskaper
- Oljefilterlock med anslutning för extern oljekylare.
- Avsett för VW/Audi 3.0 TDI med motorkod DEW, DEWA och DEWB.
- Konstruerat för filterbas med OE-nummer 059 115 389 AG eller 059 115 389 AN.
- Utformat för att bibehålla filtrering och oljecirkulation i samband med anslutning av extern oljekylarkrets.
- Oljefilter ingår.
Tekniska specifikationer
- Applikation: VW/Audi 3.0 TDI.
- Motorkoder: DEW, DEWA, DEWB.
- Kompatibla filterbaser: 059 115 389 AG och 059 115 389 AN.
- Funktion: anslutning för extern oljekylare via oljefilterhuset.
- Ingående komponent: oljefilter.
Praktiskt vid systembygge
En extern oljekylare behöver dimensioneras som en helhet tillsammans med kylare, slangar, kopplingar och eventuell termostatstyrning. Placera kylaren där den får ett stabilt luftflöde och kontrollera att slangdragningen skyddas från värme, rörelse och nötning. Efter montering ska oljenivå, täthet och korrekt oljetryck kontrolleras innan motorn belastas.
Detta är en lösning för byggaren som vill använda en separat oljekylarkrets på rätt filterbas för de angivna 3.0 TDI-motorerna, utan att frångå motorns ordinarie filtreringsfunktion.

