Oljekylaradapter PMC Motorsport ZF 8HP Jaguar Växellåda + M18x1.5 AN10 Adaptrar

1 465 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
660730

Oljekylaradapter PMC Motorsport ZF 8HP Jaguar Växellåda + M18x1.5 AN10 Adaptrar

Adapter för att ansluta ett externt oljekylsystem till Jaguar/Land Rover-versioner av ZF 8HP. Den omvandlar växellådans oljeuttag till M18x1.5 med AN10-anslutning och är avsedd för byggen där transmissionens oljekylning ska integreras med AN-slang och extern kylare.

Adaptern är specificerad för Jaguar/Land Rover ZF 8HP-växellådor med både fyr- och sexbultars utförande. Den ger en definierad övergång från växellådans originalanslutning till ett AN10-baserat rör- eller slangsystem, vilket underlättar vid motor- och växellådsbyggen där kylarslangarnas dragning, kylarkapacitet och anslutningar behöver anpassas efter chassi och användning.

AN10 är en vanligt förekommande dimension i externa oljekylsystem. Valet av kylare, slangtyp, kopplingar och eventuell termostat bör dock anpassas efter växellådans oljeflöde, installationsutrymme och den faktiska belastningen. Vid bankörning, drifting eller andra applikationer med hög och långvarig transmissionbelastning är en korrekt dimensionerad oljekylarkrets viktig för att begränsa oljetemperaturen.

  • Avsedd för Jaguar/Land Rover ZF 8HP automatväxellådor.
  • Kompatibel med ZF 8HP-utföranden med fyra eller sex bultar enligt tillverkarens uppgift.
  • Övergång till M18x1.5 och AN10 för anslutning av extern oljekylarkrets.
  • Levereras som adapterlösning med M18x1.5–AN10-adaptrar.
  • Lämplig vid växellådsswappar och specialbyggen där externa AN-slangar används.

Tekniska specifikationer

  • Applikation: Jaguar/Land Rover ZF 8HP automatväxellåda.
  • Växellådsutförande: 4-bult och 6-bult.
  • Anslutning: M18x1.5 till AN10.

Praktiskt att kontrollera före montering

  • Säkerställ att växellådan är en Jaguar/Land Rover ZF 8HP med rätt bultutförande.
  • Planera slangdragningen så att slangarna skyddas från värme, skavning och rörelser mellan motor, växellåda och chassi.
  • Använd komponenter avsedda för transmissionsolja och kontrollera att kylare, slangar och kopplingar är rena före anslutning.
  • Kontrollera växellådsoljans nivå och specifikation enligt växellådstillverkarens anvisningar efter att kylkretsen har färdigställts.

En relevant komponent för ZF 8HP-byggen där kylkretsen behöver anpassas med externa AN10-anslutningar, exempelvis i motorswappar, banbilar och andra fordon med begränsat originalutrymme eller högre termisk belastning.