Packbox Kamaxel Rödmotor / Vevaxel Vitmotor

Packbox 35x47x7 – kam/mellanaxel Volvo rödmotor och främre vevaxel 5-cyl vitmotor

Packbox i dimension 35x47x7 för kamaxel och mellanaxel på Volvos rödblocks-motorer samt som främre vevaxeltätning på 5-cyl vitmotor. Ger säker oljetätning vid service, renovering och hård körning.

Det här är en beprövad tätning för klassiska Volvo-byggen där oljekontroll och driftsäkerhet prioriteras. I rödblock (B21/B23/B200/B230/B234) är kam- och mellanaxeltätning kritiska punkter – särskilt i motorer som går mycket varv eller körs länge på belastning. På 5-cyl vitmotor används samma dimension som främre vevaxeltätning. Denna typ av packbox byts ofta i samband med kamremsjobb, topplyft eller inför säsong när man vill minimera risken för oljefilm på remmar och kåpor. Vanligt förekommande i nordiska Volvo-byggen för rally, trackday, time attack och drift – men lika relevant för en tät och torr gatmotor.

• Dimension 35x47x7 mm för kompakt och korrekt passform.
• Rödmotor: kamaxel och mellanaxel (B21/B23/B200/B230/B234).
• Vitmotor 5-cyl: främre vevaxel (flera FWD-plattformar).
• Typiska chassin: Volvo 240/740/940 samt 850, S/V70, S60, S80, V70.
• Väl lämpad vid kamremsbyte, motorrenovering och före säsongsstart.
• Utvecklad för att hålla tätt även vid längre pass och högre vevhusflöden.
• Kan monteras med standardverktyg; installationshylsa underlättar.
• Ingen modifiering av originalkåpor eller lock krävs.

Tekniska specifikationer

• Mått: 35 mm invändigt, 47 mm utvändigt, bredd 7 mm.
• Position rödmotor: kamaxel och mellanaxel (B21, B23, B200, B230, B234).
• Position vitmotor 5-cyl: främre vevaxeltätning.
• Typiska modeller: Volvo 240/740/940 samt 850, S/V70 (97–00), S60 (01–09), S80 (99–05), V70 (00–07).
• OE-referenser: 336998, 6842273, 21432273.
• Rekommendation: verifiera mått i motor/lock före montering.

Monteringsguide och tips

• Verifiera dimensionen 35x47x7 mot axel och hus innan montering.
• Rengör anliggningsytor noggrant. Kontrollera axelns tätningyta för spår/slitage; använd reparationshylsa eller justera inpressdjup vid behov.
• Smörj tätningsläppen lätt med motorolja. Läppens fjäder ska alltid vändas mot oljan.
• Skydda läppen när den förs över kilspår/gängor – använd installationshylsa eller tejp.
• Pressa in tätningen rakt och jämnt. Sätt den i plan med kåpan eller enligt verkstadshandbok.
• Yttre diameter monteras i regel torr. Vid porösa eller skadade ytor kan en tunn film lämpligt tätningsmedel användas enligt god verkstadspraxis.
• Efter start: kontrollera täthet och se över vevhusventilation/PCV – övertryck kan korta tätningens livslängd.

För dig som bygger och servar Volvo-motorer ger denna packbox en enkel och trygg lösning för tät kam-/mellanaxel på rödblock och främre vevaxel på 5-cyl vitmotor. Ett självklart bytesslutsteg när motorn ändå är isärplockad – vare sig det handlar om en ny rallysäsong, trackdayprogram eller en tät och pålitlig gatbil.