Packningssats Mercedes 190D 190TD

Packningssats motor Mercedes 190D (W201, OM601.911)

Komplett packningssats för renovering och tätningsgenomgång av Mercedes 190D 2.0-diesel (OM601.911). Innehåller packningar och tätningar för över- och underdel; topplockspackning och ventiltätningar ingår inte.

En komplett sats sparar tid i verkstaden och minimerar risken att något missas vid isärtagning och återmontering. För OM601-motorn används den här typen av sats vid allt från förebyggande läckageåtgärder till full renovering, oavsett om bilen ska fortsatt gå som pålitlig bruks-/långdistansbil, klubbkörning på bana eller byggas för standardnära tävlingsklasser där originalspecifikationen ska bibehållas.

• Avsedd för Mercedes-Benz 190D 2.0 (W201) med dieselmotorn OM601.911.
• Fullsats som täcker både motorns överdel och underdel för en samlad renovering.
• Praktiskt val vid motorlyft eller större tätningsjobb – slipp jaga enskilda packningar.
• Utformad för OE-liknande passform och funktion i standard- och tävlingsnära byggen.
• Topplockspackning samt tätningar till ventilstyrningar levereras separat för rätt val efter motorstatus.
• Lämplig vid uppfräschning inför säsong, långkörning eller när motorn ska förberedas för hårdare drift.
• Kompatibel oavsett manuell eller automatisk växellåda (motortypen är densamma).
• Ger en strukturerad, läckagefri återmontering när motorn byggs ihop igen.

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: Mercedes-Benz OM601.911, 2.0 diesel
• Chassi: W201 (190D)
• Cylinderdiameter: 87 mm
• Utförande: Överdel + underdel (sotningssats + kompletteringssats)
• Ingår ej: Topplockspackning, tätningar till ventilstyrning
• Tillverkningsår: från 1983 och framåt

Guide och tips för montering

• Identifiera motorkoden (OM601.911) innan demontering så att alla delar matchar plattformen.
• Rengör alla tätningsytor noggrant och kontrollera planhet på topplock/block enligt verkstadshandbok.
• Välj separat topplockspackning utifrån kolvutstick/tjockleksmärkning enligt Mercedes-procedur när toppen är nere.
• Använd endast tätningsmedel där konstruktören föreskriver det (hörn/skarvar), aldrig som ersättning för en skadad packning.
• Kontrollera bultgängor och botten i gänghål; blås rent och smörj enligt specifikation för korrekt moment/vinkel.
• Byt alltid kritiska roterande tätningar (t.ex. fram/bak på vevaxel) vid motorlyft; försmörj tätningsläppen och montera med styrhylsa.
• Följ åtdragningsordning och moment/vinkel stegvis; använd nya sträckbultar där det föreskrivs.
• Efter första uppvärmning: inspektera visuellt för olja/kylvätska runt ventilkåpa, oljetråg, vattenpumps- och termostathusanslutningar.

För byggare som vill ha en ren, metodisk renovering av OM601 i 190D ger denna sats en komplett grund för läckagefri drift och uthållighet. Den passar väl i originalrenoveringar och standardnära tävlingsapplikationer, men också i långdistans- och vardagsbruk där tillförlitlighet prioriteras, med friheten att välja rätt topplockspackning och ventiltätningar utifrån just din motors skick.