Pinnbult Ventilkåpa Volvo B230 B234

Pinnbult ventilkåpa Volvo B230/B234

Pinnbult för ventilkåpan på Volvo B230 (8V) och B234 (16V). Ger säker och jämn klämning samt skonar topplockets gängor vid frekvent demontering.

Att byta till pinnbult i ventilkåpan är en enkel uppgradering som många Volvo-rödmotorsbyggare gör tidigt i projektet. Studsar ger mer förutsägbar packningsklämning än skruvar, guidar kåpan rätt vid montering och minskar risken att slita ur gängor i topplocket – särskilt när ventilspel kontrolleras ofta eller när motorn öppnas regelbundet i bana, rally eller drifting.

• Stabil och repeterbar klämkraft över ventilkåpspackningen
• Skyddar topplockets gängor vid återkommande service och demontering
• Underlättar montering: ventilkåpan styrs av pinnbultarna
• Lämpligt för allt från gat-/trackday-byggen till rally och drifting
• Kompatibel med B230 (8V) och B234 (16V) topplock
• Fungerar med original eller eftermarknadskåpa och -packning
• En beprövad lösning i nordiska rödmotorsapplikationer

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Volvo B230 (8 ventiler), B234 (16 ventiler)
• Placering: Ventilkåpa till topplock
• Rekommenderat antal: 8V = 10 st, 16V = 15 st

Monteringstips

• Rengör gängorna i topplocket noggrant och kontrollera att de är hela innan montering.
• Använd dubbelmutter-metoden för att dra i pinnbulten. Sätt den i botten och dra endast lätt mot stopp – överdrag inte i aluminium.
• En droppe medium gänglåsning kan användas på blockänden om du vill säkra läget; undvik överflöd som kan hamna i oljekanaler.
• Byt eller inspektera ventilkåpspackningen och tätningsbrickor. Montera kåpan och dra muttrarna korsvis i flera steg.
• Följ verkstadshandbokens rekommendation för åtdragningsmoment på muttrarna.
• Kontrollera efter första värmecykeln att allt är tätt och efterdra vid behov.

För dig som kör rödblock hårt – från turbobygge för banträffar till rally och drifting – ger pinnbultar till ventilkåpan en enkel, robust och servicevänlig lösning. Det är en liten detalj som hjälper till att hålla motorn torr, lättservad och konsekvent över tid.