Ramlager Kit M20B20 M20B23 M20B25 M20B27 M21D25 Fullspår Standard Komplett

Ramlagerkit BMW M20B20/B23/B25/B27 och M21D25 – fullspår, standard, komplett

Komplett ramlager i standarddimension med 360° oljespår för tidiga M20/M21 (t.o.m. 03/1988). För renovering och prestandabyggen som kräver jämn oljeförsörjning.

Detta lagerkit ersätter originalramlager i BMW:s sexor M20 och diesel M21 i det tidiga utförandet med fullspår. Fullspårslager ger kontinuerlig oljekanal runt hela lagret vilket säkerställer stabil matning till vevstakslagren vid varv och belastning. Standardstorlek används när vevaxeln ligger på OE-mått – typiskt vid friska eller lätt polerade vevar utan underslip. Resultatet är tyst gång, stabil oljefilm och en bottenände som klarar hård körning utan att kompromissa med passform.

M20-plattformen är vanligt förekommande i E30/E28/E34-byggen för bankörning, time attack, drifting och historisk rally i Skandinavien. I reglementsstyrda klasser där originaldimensioner ska behållas väljer många fullspår för den jämna oljningen, men satsen fungerar lika bra i välbalanserade gat-/banmotorer utanför reglemente.

• 360° fullspår (helspår) i ramlagren ger kontinuerlig oljeförsörjning och stabilt oljetryck till vevstakar.
• Avsedd för tidiga M20/M21 med en styrklack i överfallen (t.o.m. 03/1988); ej för senare två-klacks/halvspårs-utförande.
• Standardstorlek – för vevaxlar i OE-mått, utan underslip.
• Komplett sats för hela vevaxeln; passar M20B20, M20B23, M20B25, M20B27 och M21D25.
• Vanlig i renoveringar, trackday- och klubbracingbyggen samt historiska BMW-projekt i Norden.
• Kompatibel med original oljepump och smörjsystem när allt är i gott skick.
• Utformad för hög stabilitet vid långvarig belastning och höga oljetemperaturer.

Tekniska specifikationer

• Motorer: M20B20, M20B23, M20B25, M20B27; M21D25
• Utförande: Fullspår 360° (helspår), tidigt utförande med en styrklack i överfallet
• Årsintervall: upp till 03/1988
• Storlek: Standard
• Mått vevaxel (referens): 59,971–59,990 mm
• Lagerbredd: 20 / 24,95 mm
• OE-referens: 6007020000, H948/7 STD
• Leveransinnehåll: Komplett lagersats till en motor

Monteringsguide och tips

• Identifiera utförande: Räkna styrklackar i ramöverfallen. Denna sats passar block/överfall med en klack och fullspår. Blanda inte tidiga/sena lager.
• Kontrollera oljekanalernas läge och att lagerskalens oljekanaler ligger korrekt mot blockets matning.
• Mät lagerspel med mikrometer/dial bore gauge eller Plastigage vid provmontering. Sikta på jämnt spel över alla ramlägen.
• Inspektera och, vid behov, polera vevaxelns lagerytor. En rak, rund och ren vev är en förutsättning för hållbarhet.
• Montera helt rent, använd montagepasta på lagerytor och motorolja på bultar. Följ moment- och vinkeldata i verkstadshandboken.
• Kontrollera axialspel efter montering och att veven roterar fritt utan punktlaster.
• För motorer som ska köras hårt: säkerställ oljepumpens skick, rätt sugsil-clearance och att vevhusventilation och oljekylning är dimensionerade.

För dig som renoverar en tidig M20 eller M21, eller bygger en hållbar bottenände för bana, rally eller inspirerad landsvägskörning, är ett kvalitetssätt i standardstorlek med fullspår ett genomtänkt val. Det behåller originalgeometrier, ger förutsägbar oljefilm och fungerar väl tillsammans med beprövad BMW-bottenände – precis det kunniga byggare efterfrågar.