Ekonomiplåt Reparationskit Swagier Lyftpunkter BMW E36 Bak Höger

Reparationskit lyftpunkt höger bak – BMW E36 Sedan/Touring

Svetssats i konstruktionsstål för att återställa och förstärka den bakre högra lyftpunkten i tröskeln på BMW E36 Sedan/Touring. Byggd för renovering och hård verkstads-/bananvändning när originalplåten gett upp.

Rost och upprepade lyft tar hårt på E36:ans trösklar och domkraftsfickor. Med detta reparationskit ersätter du skadad plåt med ny, formriktig förstärkning som tål frekventa lyft vid service, banpass och drifting. Kitet följer originalgeometrin och lämpar sig både för originaltrogen återställning och för karossförstärkning i trackday-, time attack- och driftingbyggen där bilen ofta hissas i sidopunkterna.

• Specifikt för BMW E36 Sedan/Touring, position höger bak (lyft-/domkraftspunkt i tröskelområdet).
• Återställer original funktion och styvhet i en utsatt zon som ofta rostar eller deformeras.
• S355-konstruktionsstål ger hög hållfasthet och god svetsbarhet.
• Laserskurna detaljer och CNC-bockning för exakt passform mot karossens form.
• Avsedd för svetsmontering; gott om material för trimning och passning vid reparation.
• Lämplig vid både OEM-renovering och motorsport där frekvent lyft kräver robusta lyftpunkter.
• Tillverkad i Europa av yrkeskunniga plåtslagare med fokus på funktion och hållbarhet.
• Kan kombineras med övriga reparations-/förstärkningsplåtar för en komplett karossgenomgång.

Tekniska specifikationer

• Fordon: BMW 3-serie E36 (Sedan, Touring)
• Position: Höger bak, lyft-/domkraftspunkt i tröskel
• Material: S355-konstruktionsstål
• Tillverkning: Laserskuren och CNC-bockad plåt
• Montering: Svetsning i kaross (reparations-/förstärkningsplåt)

Monteringsguide och tips

• Frilägg området: ta bort underredsmassa och rostskadat material tills frisk, ren plåt återstår.
• Prova in delarna innan svets: justera kanter för tät passning och bibehållen originalgeometri.
• Punkta först, kontrollera passning och att domkraftssadel möter plåten korrekt innan du helsvetsar.
• Svetsa korta strängar och låt svalna mellan varven för att minimera värmegång och skevning.
• Efter svets: slipa, grundmåla, täta skarvar och applicera hålrumsvax/rostskydd i tröskeln.
• Vid ban-/driftbyggen: överväg att kombinera med sömsvets i angränsande zoner och andra kända E36-förstärkningar (t.ex. bakvagnsfästen) för jämn lastfördelning.

Detta är en tekniskt genomtänkt reparationsplåt för den som vill ge sin E36 en hållbar, funktionell lyftpunkt igen – lika relevant för originalrenoveringar som för hårt brukade trackday- och driftingbilar. För kunniga byggare ger den en pålitlig bas att lyfta bilen från, om och om igen.