Ekonomiplåt Reparationskit Swagier Lyftpunkter BMW E36 Fram Komplett

Reparationskit lyftpunkter fram BMW E36 – komplett höger + vänster

Reparationsplåtar i S355-stål för att återställa och förstärka de främre lyftpunkterna på BMW E36 Sedan/Touring/Coupé. Levereras som spegelvänt par (höger + vänster), avsedda för svetsmontering.

E36-chassin har ofta rostskador eller ihoptryckta lyftpunkter efter många år av service och upprepade lyft. Den här satsen återskapar originalgeometrin i tröskel/lyftpunkt och ger en strukturellt sund yta att lyfta bilen på – lika relevant vid en noggrann renovering som i ett ban- eller driftingbygge där bilen lyfts ofta i depå.

• För BMW 3-serie E36 i karosserna Sedan, Touring och Coupé (fram, höger + vänster).
• Återger original konstruktion av lyftpunkterna för korrekt anliggning och styvhet.
• Utförd i höghållfast S355-stål – tåligt vid upprepade lyft och depåarbete.
• Laserskurna och CNC-bockade detaljer för passform och ren svetsförberedelse.
• Lämplig för rostlagning, chassirenovering och motorsportanvändning (trackdays, time attack, drifting).
• Kan punkt-/plugsvetsas mot fabriksflänsar; sömsvetsning rekommenderas i hård användning.
• Levereras som komplett par; spegelvända delar för respektive sida fram.
• Tillverkad i Europa av Swagier, med fokus på funktion och hållbarhet.

Tekniska specifikationer

• Fordon: BMW 3-serie E36 (Sedan, Touring, Coupé)
• Position: Fram – reparationsplåt för lyftpunkter/tröskelområde, höger + vänster
• Material: S355 konstruktionsstål
• Tillverkningsmetod: Laserskuren, CNC-bockad
• Utförande: Reparationsplåt/ekonomiplåt, modellriktig återgivning
• Vikt: 1,90 kg (sats)
• Tillverkare: Swagier

Monteringsguide – praktiska tips

• Stötta bilen på stabila pallbockar under starka strukturer; säkra karossen innan kapning.
• Avlägsna underredsmassa och skadad plåt tills du når frisk metall; provpassa delarna innan svets.
• Behåll referenser till fabrikskarosseriets flänser/sömmar för att bibehålla höjd och anliggningsyta.
• Använd punkt-/plugsvetsning längs originalflänsar; sömsvetsa där det gagnar styvhet i ban-/driftbruk.
• Kyl mellan svetssträngar och arbeta korsvis för att minimera värmeslag.
• Efter svets: slipa, epoxyprimra, täta skarvar med seam sealer och återställ underredsskydd.
• Applicera hålrumsvax i tröskeln; säkerställ fungerande dränering för långsiktigt korrosionsskydd.
• Kontrollera efter montering att domkraften får fullgod anliggning mot den nya ytan.

Detta är en genomtänkt lösning för E36-byggare som vill ha robusta, modellriktiga lyftpunkter – oavsett om målet är en rostfri gatbil eller ett chassi som tål täta depåstopp och hård körning på bana.