Reservhjulsplugg Swagier BMW E36 Sedan/Coupé Lätt

Reservhjulsplugg i aluminium för BMW E36 Sedan/Coupé (lätt, 3-delad)

Lätt 3-delad panel som täcker öppningen efter borttagen reservhjulsbalja på E36 och ger en tätare, renare och mer funktionell bagagebotten för ban- och driftbyggen.

Den här Swagier-pluggen är framtagen för E36-förare som kapar ur originalbaljan för viktbesparing, markfrigång eller undergolvsarbete (t.ex. diffusor). Konstruktionen i 1 mm aluminium väger cirka 2,3 kg och är CNC-utskuren för jämn passform. Pulverlackad på ena sidan i svart för tålig finish och grundläggande korrosionsskydd. Resultatet är en ren lösning som minskar att damm, vägdamm och rökgaser tar sig in i kupén – särskilt värdefullt i hårt bruk på bana, drifting och klubbracing.

• 3-delad design som förenklar passning och hanterar karossens toleranser.
• 1 mm aluminium – låg vikt och lätt att arbeta med vid montering.
• Vikt cirka 2,3 kg för hela satsen.
• Pulverlackerad (svart) på ena sidan för hållbar yta.
• Tätar bagageutrymmet när reservhjulsbaljan tagits bort.
• Vanlig i trackday-, drifting- och klubbracingbyggen av E36.
• Passar BMW E36 Sedan/Coupé.
• CNC-utskuren tillverkning för konsekvent passform.
• Montering med nitar eller plåtskruv enligt byggarens preferens.

Tekniska specifikationer

• Material: Aluminium
• Tjocklek: 1 mm
• Konstruktion: 3-delad panel
• Vikt: ca 2,3 kg
• Ytbehandling: Pulverlack, ensidig (svart)
• Applikation: BMW E36 Sedan/Coupé, efter borttagen reservhjulsbalja
• Tillverkning: CNC-utskuren

Monteringsguide – praktiska tips

• Förarbete: Mät upp och kapa ur baljan, avgradade kanter och rostskydda den blottade plåten innan montering.
• Provpassa alla tre delar, justera placering så att skarvar linjerar och panelerna vilar plant mot karossen.
• Infästning: Blinda nitar eller plåtskruv fungerar bra. Vill du kunna demontera, använd gärna nitmuttrar (rivnuts) och maskinskruv.
• Tätning: Lägg en sträng karosseritätning/PU- eller butylmassa runt hela omkretsen och i skarvarna för att hålla ute damm, fukt och rökgaser.
• Borrning: Kontrollera alltid undersidan för att undvika träff på bränsleledningar, bromsrör eller kabeldragning.
• Regler: I serier som kräver brandskott mellan kupé och bränslesystem behövs ofta ytterligare avskiljning. Kontrollera alltid gällande reglemente.

För E36-byggare som vill kombinera viktbesparing och funktion är denna lätta, 3-delade aluminiumplugg en genomtänkt lösning – robust nog för drift och bankörning, samtidigt som den håller bilen renare och mer användbar i tävlings- och trackdaymiljö.