Servopump Volvo 240 740 760

Servopump Volvo 240/740/760 – komplett hydraulisk enhet

Komplett servostyrningspump som ersätter slitna originalpumpar i Volvo 240, 740 och 760. Återställer jämn styrassistans för gata, bana och tävling.

En frisk servopump är avgörande för stabil styrkänsla, särskilt på bilar som körs hårt eller har bredare däck och högre greppnivå. På klassiska bakhjulsdrivna Volvo-plattformar är pumpen en beprövad komponent både i renoveringar och i byggda bilar för trackday, rally, folkrace och drifting. Den här kompletta enheten ersätter en trött eller läckande pump och ger ett robust, mekaniskt drivet system med förutsägbar respons.

• Direkt ersättning för hydraulisk, mekaniskt driven servopump på Volvo 240/740/760 med motsvarande pumputförande
• Komplett enhet – byggd för pålitlig styrassistans vid allt från vardagskörning till bankörning
• För beprövade RWD-byggen med Volvo B21/B23/B230 (“redblock”)-installationer
• Stabil assistans vid lågvarv och konsekvent känsla vid upprepad hård styrning
• Passar väl i applikationer där man vill behålla mekanisk pump istället för elhydraulisk lösning
• Typiska användningar: renovering, trackday/time attack, drifting, rally och folkrace
• OE-referenser för enkel korsjämförelse vid val av rätt utförande
• Servicevänlig konstruktion och god tillgång på slangar och beslag till Volvo-hydraulik

Tekniska specifikationer

• Typ: Hydraulisk servostyrningspump, remdriven
• Utförande: Komplett pumpenhet
• Kompatibilitet: Volvo 240/740/760 med motsvarande anslutnings- och fästutförande
• OE-referenser: 1359116, 61439116

Guide – val, montering och driftsättning

• Välj rätt utförande: Jämför anslutningarnas läge (t.ex. bak, sida, snett bak), fästöron/infästning, remhjulstyp och offset samt slangkopplingar mot din befintliga pump.
• Förbered systemet: Spola ur styrsystemet om oljan är missfärgad eller luktar bränt. Använd ATF enligt Volvos rekommendation (vanligen Dexron II/III) och rena behållare/slangar.
• Montering: Kontrollera remlinjering och remskivans läge. Byt rem vid minsta tvekan och se över fästdon och bussningar i pumpkonsolen.
• Tätningar: Vid banjokopplingar används alltid nya koppar-/aluminiumbrickor. Dra slangar rakt och undvik vridning som skapar spänning i kopplingarna.
• Avluftning: Lyft framhjulen, fyll behållaren och vrid långsamt från fullt vänster till fullt höger flera gånger med motorn avstängd. Fyll på vid behov. Starta kortare stunder och upprepa tills bubblor försvinner och nivån stabiliseras.
• Efterkontroll: Kontrollera läckage, remspänning och att styrningen inte ylar eller pulserar. En kort provtur följt av nivåkontroll säkerställer att systemet är helt luftfritt.

För dig som vill ha pålitlig hydraulik i en Volvo 240/740/760 – oavsett om bilen går på gata, grus eller bana – är en frisk, mekanisk servopump en enkel och robust lösning. Den här kompletta enheten passar kunniga byggare som prioriterar konsekvent styrkänsla, välkända komponenter och problemfri service i ett beprövat Volvo-system.