Servopump Volvo 850 960 S70 V70 XC70 S90 V90

Servopump Volvo 850/960/S70/V70/XC70/S90/V90

Hydraulisk servopump som ersätter originalen på utvalda Volvo 850, 960, S/V70, V70XC och S/V90. Säkerställer jämn styrassistans på gata och vid hård körning.

En frisk servopump är central för konsekvent styrkänsla, särskilt när greppnivån höjs med bredare däck, mer caster eller längre pass på bana. Den här kompletta pumpenheten är framtagen som OEM-ersättare och används ofta i Volvo-byggen där man vill behålla hydraulisk styrning för robust funktion, tydlig feedback och beprövad driftsäkerhet i allt från vardagsbruk till track days, långlopp och drifting.

• OEM-ersättare med passform för utvalda 850, 960, S/V70, V70XC och S/V90
• Stabilt flöde för jämn styrassistans vid upprepad belastning och hög oljetemperatur
• Komplett pumpenhet för montage i bilens originalfästen
• Kompatibel med original styrväxel och tryck-/returlinjer när rätt variant väljs
• Lämplig för banåkning, långlopp och aktiv gatkörning i OEM-baserade Volvo-byggen
• Används med ATF enligt Volvo-specifikation (ofta Dexron II/III)
• Rekommenderad att kombinera med styrservokylare vid hård körning
• Observera att vissa modeller har två varianter – verifiera OEM-nummer och anslutningar

Tekniska specifikationer

• Typ: Hydraulisk servopump, komplett enhet
• Fordonsfamilj: Volvo P80 (850, S/V70, V70XC) och 900-serien (960, S/V90) – variant beror på OEM-nummer
• OE-referenser: 61436907, 9157904, 61437904
• Anslutningar: Tryck/retur enligt original – kontrollera banjo/anslutningstyp mot bilen
• Drivning: Rem (enligt original remlayout)
• Reservoar: Används tillsammans med bilens originalbehållare där sådan ingår i systemet

Monteringsguide och tips

• Verifiera OEM-nummer, fästhål och remskiveoffset mot din befintliga pump innan montering.
• Skölj systemet: töm, fyll med färsk ATF och cirkulera för att få ut partiklar och gammal vätska.
• Fyll med ATF enligt Volvo-spec (ofta Dexron II/III). Blanda inte olika vätskor.
• Avlufta korrekt: lyft framhjulen, vrid långsamt fullt från sida till sida med motorn av, fyll på vid behov; starta korta stunder och undvik skumning.
• Kontrollera remspänning och linjering – en sliten eller felspänd rem orsakar ljud och varierande assistans.
• Byt kopparbrickor/O-ringar vid banjobultar och kontrollera slangar för sprickor eller svällning.
• Vid intensiv ban-/driftkörning: överväg styrservokylare och god returflödesväg för att minska temperatur och skumning.

För dig som bygger och kör Volvo med fokus på pålitlig styrning levererar denna OEM-ersättare den jämna assistans och robusthet som efterfrågas i allt från välskötta vardagsbilar till banpreppade P80- och 900-plattformar. Rätt specificerad, korrekt avluftad och med fräsch ATF blir den en stabil komponent i ett hållbart chassipaket.