Servopump Volvo 850 S70 V70 XC70 S80

Servopump för Volvo 850, S/V70, V70XC och S80 (diesel)

OEM-ersättnings hydraulpump för styrsystemet på Volvo 850, S/V70 97–00, V70XC 97–00 och S80 99–01 i dieselutförande. Återställer stabil styrassistans för gata, bana och rally.

Det här är en komplett servopumpenhet för Volvos framhjulsdrivna plattformar där pålitlig hydraulisk styrassistans är avgörande både vid vardagskörning och under hård belastning. Byggare väljer en kvalitativ ersättningspump för att få jämn styrkänsla, bibehållen feedback och för att undvika kavitation eller överhettning som snabbt förstör rack och slangar. I ban- och rallyapplikationer med högre frontgrepp och längre arbetstemperaturer blir en frisk pump en nyckelkomponent för konsekvent körbarhet.

• Direkt OEM-ersättning med original passform och anslutningar.
• Avsedd för dieselutföranden av Volvo 850 (1997), S/V70 1997–2000, V70XC 1997–2000 och S80 1999–2001.
• Konsekvent hydraultryck och flöde för stabil styrassistans vid långvarig belastning.
• Behåller original styrkänsla och fungerar med bilens befintliga rack, slangar och servokylare.
• Lämplig i ban-, rally- och driftingbyggen där hydraulisk styrning prioriteras för känsla och tålighet.
• Utvecklad för original fästen och remdrift – enkel montering i motorrummet.
• Kompatibel med OEM-specad hydraulvätska; blanda inte olika typer.
• Praktisk service: använd standard banjobultar/packningar enligt Volvos specifikation.

Tekniska specifikationer

• OE-referenser: 9140195, 9139565, 61430195.
• Kompatibilitet: 850 1997 Diesel; S/V70 1997–2000 Diesel (kontrollera OEM-nummer, det finns två varianter); V70XC 1997–2000 Diesel (kontrollera OEM-nummer); S80 1999–2001 Diesel.
• Utförande: komplett servopumpenhet för original fästen och original remsystem.
• Anslutningar: passar bilens original slangar/banjobultar enligt motsvarande OE-utförande.

Montering och tips

• Matcha alltid pumpen mot bilens OEM-nummer innan montering, särskilt på S/V70 och V70XC där två varianter förekommer.
• Rengör systemet: spola slangar och reservoir vid byte, byt packningar/brickor på banjobultar.
• Förfyll pumpen med korrekt hydraulvätska och smörj tätningarna före start för att undvika torrkörning.
• Lyft framvagnen, vrid ratten långsamt från fulla utslag till fulla utslag med motorn avstängd, fyll på vätska och upprepa med motorn igång för att lufta systemet.
• Använd endast vätska enligt bilens märkning/manual (t.ex. ATF eller specifik mineralolja). Blanda aldrig olika typer.
• Kontrollera remmens skick och linjering; byt spändelar vid minsta tvekan.
• Vid hård körning: se över servokylare och luftflöde för att minska temperatur och risk för kavitation.

För entusiasten som kör sin Volvo hårt, eller som vill återfå original styrkänsla i ett långlivat gatbygge, erbjuder denna servopump en robust och tekniskt korrekt lösning. Den är rätt val när pålitlig hydraulik, konsekvent feedback och enkel service står högt på kravlistan.