Servopump Volvo S60 V70 XC70 S80 05-07

Servopump Volvo S60/V70/XC70/S80 2005–2007, tvåbults fäste

Komplett hydraulisk servopump som ersätter originalpump på Volvo P2-modeller 2005–2007 med tvåbults fastmontering. Byggd för konsekvent styrassistans på gata och bana.

Det här är en OE-ersättningspump för dig som vill återställa styrkänslan och driftsäkerheten i en P2-Volvo som går hårt – från långpendlaren till trackday-bygget. Typiska skäl till byte är vinande ljud vid varmgång, trög styrning på tomgång eller begynnande läckage efter många mil och mycket värme.

• Komplett servopumpenhet för Volvo P2 2005–2007 med tvåbults fastmontering.
• Utformad för stabilt oljeflöde vid kontinuerlig belastning – relevant vid bankörning och aktiv landsväg.
• Kompatibel med original remdrift och separat servobehållare.
• Vanlig i ban-/trackday-byggen där konsekvent styrassistans och temperaturtålighet prioriteras.
• Kan med fördel kombineras med extra kylslinga i returledningen vid hård körning.
• Passar plattformarna S60, V70, XC70 och S80 i angivna årsintervall med rätt fäste.
• Identifieras enkelt: tvåbults fastmontering (äldre utförande använde gängat hål).
• OE-referenser för korsjämförelse: 8251957, 8603782, 61431957.

Tekniska specifikationer

• Typ: Hydraulisk servopump, komplett enhet.
• Fäste: Fastmontering med två bultar (ej äldre gänghålstyp).
• Fordonsplattform: Volvo P2 – S60, V70, XC70, S80 cirka årsmodell 2005–2007 med tvåbults pumpfäste.
• OE-referenser: 8251957, 8603782, 61431957 (anges som hjälp vid identifiering).

Monteringsguide och tips

• Verifiera pumputförande före beställning: räkna fästbultarna och jämför med din bil. 2005–2007 använder normalt tvåbults fastmontering.
• Byt rem om den är sprucken eller glansig och kontrollera remlinjering samt spännare. En svag remdrift kan ge vinande ljud som misstolkas som pumpfel.
• Servoolja: följ bilens serviceinformation. På många P2-bilar specificeras grön syntetisk hydraulolja (CHF11S/CHF202). Blanda aldrig olika vätskor.
• Spolning före ny pump förlänger livslängden: töm behållaren, lossa returledningen till uppsamlingskärl, fyll på färsk vätska och vrid från fullt vänster till fullt höger (motor avstängd) tills klar vätska kommer.
• Luftning efter montering: framänden upplyft, fyll behållaren, vrid långsamt fullt vänster–höger flera gånger med motorn av. Starta korta stunder och kontrollera skum. Fyll på till korrekt nivå.
• Behållare/filter: många P2-reservoarer har inbyggt filter. Är det igensatt – byt reservoar, annars risk för återkommande ljud.
• För bankörning och långvarig belastning: överväg en liten kylare på returledningen för jämnare temperatur och känsla i ratten.
• Använd alltid nya O-ringar/tätningar och dra fästen enligt verkstadshandbok.

För dig som kör en P2-Volvo hårt och vill ha förutsägbar styrkänsla är en frisk servopump en grundförutsättning. Den här enheten passar byggare och förare som prioriterar robust funktion, enkel service och kompatibilitet med etablererade lösningar för kylning och vätskor – oavsett om bilen används dagligen, på trackdays eller i klubbmästerskap.