Short Shifter PMC Motorsport Black Edition BMW E30 E34 Nylon Lång Svart

PMC Black Edition Short Shifter BMW E30/E34 – lång svart knopp

PMC Black Edition är en växelspakskonstruktion för BMW E30 och E34 med manuell Getrag- eller ZF-växellåda. Den ersätter den ordinarie växelföraren med en aluminiumshifter som är avsedd att ge kortare och mer distinkta växlingsrörelser.

Shiftern är konstruerad för plug-and-play-montering i BMW E30 och E34 utan modifiering av karosstunneln. Den passar enligt tillverkaren manuella Getrag- och ZF-lådor som används i dessa modeller, inklusive Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6.

Black Edition har svart finish och en lång svart växelspaksknopp. Den förhöjda spakpositionen kan vara praktisk i bilar med annan sittposition, bur, racingstolar eller vid bankörning och drifting, där föraren vill ha växelspaken närmare ratten. Den längre spaken förändrar dock även den upplevda kraften i växelrörelsen, vilket gör att växellådans mekaniska skick och korrekt justerad länkage blir extra viktigt för ett bra resultat.

Huset är tillverkat i aluminium för en styv och korrosionsbeständig konstruktion. Växelspaken har en självsmörjande bussning, och den gängade toppen använder M20x1,5. Det gör det möjligt att byta till andra växelspaksknoppar med samma gänga om en annan form, höjd eller material önskas.

• Avsedd för BMW 3-serie E30 och 5-serie E34.
• Passar manuella Getrag- och ZF-växellådor enligt tillverkarens kompatibilitetsuppgifter.
• Plug-and-play-montering utan ingrepp i karosstunneln.
• Aluminiumkonstruktion med svart Black Edition-finish.
• Lång svart knopp och spakhöjd på 396 mm från basen.
• Självsmörjande bussning i shifterkonstruktionen.
• Gänga för växelspaksknopp: M20x1,5.

Tekniska specifikationer

• Version: Black Edition.
• Utförande: L – Long.
• Höjd från basen: 396 mm.
• Total höjd enligt måttritning: 437,8 mm.
• Basdiameter enligt måttritning: 94 mm.
• Växelspaksknopp enligt måttritning: Ø36 mm, 110 mm lång.
• Gänga vid spakens topp: M20x1,5.

Praktiskt vid montering

Kontrollera att växelförarstång och bussningar i befintligt länkage är hela och korrekt justerade innan shiftern monteras. Rengör växelförarstången noggrant och smörj den nedre shifterbussningen före installation. Vid hård körning kan styvare motor- och växellådsfästen begränsa drivlinans rörelser, men de innebär normalt också mer vibrationer och ljud i kupén. En justerbar växelförarstång för BMW-lådor finns som separat komponent och ingår inte.

Detta är ett relevant val för E30- och E34-byggen där en högre spakposition, direktare växlingskänsla och en mer motorsportinriktad förarmiljö prioriteras.