Short Shifter PMC Motorsport Black Edition BMW E36 Z3 Kort Svart Teflon
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Short Shifter PMC Motorsport Black Edition BMW E36/Z3
Short shifter i Black Edition för BMW E36 och Z3 med manuell växellåda. Konstruktionen ersätter den ordinarie växelspaksmekanismen för kortare och mer direkt växlingsrörelse, utan modifiering av växellådstunneln enligt tillverkaren.
Växelspaken är tillverkad i aluminium och har svart utförande med kort svart teflonknopp. Den kortare spaken ger en kompakt förarmiljö och är särskilt relevant i bankörning, drifting och andra byggen där föraren vill ha ett tydligare mekaniskt växelläge och snabbare handrörelse mellan växlarna.
Short shifters förändrar växelspakens mekaniska utväxling. Det ger normalt kortare spakrörelse, men kan också ge ett högre manövermotstånd jämfört med originalmekanismen. Resultatet beror även på skick och glapp i växellänkage, bussningar, motor- och växellådsfästen. En short shifter ger därför bäst förutsättningar när övriga delar i växelföringen är i gott skick.
Egenskaper
- Aluminiumkonstruktion i svart Black Edition-utförande.
- Kort svart teflonknopp ingår i denna variant.
- Plug-and-play-montering för aktuell bilplattform utan ingrepp i växellådstunneln.
- Växelspaksstång med M20x1,5-gänga, vilket möjliggör byte till kompatibel växelknopp.
- Utformad för BMW med manuella Getrag- och ZF-växellådor inom angivna modeller.
Kompatibilitet
- BMW 3-serie E36.
- BMW E36 Compact.
- BMW E36 M3.
- BMW Z3.
- BMW Z3 M.
- Manuella Getrag- och ZF-växellådor, inklusive Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6 enligt tillverkarens kompatibilitetsuppgifter.
Praktiskt vid montering
Kontrollera att växellänkage och infästningar är fria från onödigt glapp före montering. Rengör växelförarstången noggrant och smörj den nedre bussningen enligt tillverkarens anvisning. På hårt använda ban- och effektbyggen kan styvare motor- och växellådsfästen begränsa drivlinans rörelser, vilket normalt hjälper växelföringen att behålla en konsekvent känsla under belastning.
Detta är en relevant uppgradering för E36- och Z3-byggen där en kortare, mer mekanisk växlingskänsla prioriteras framför originalsystemets längre spakrörelse.

